Компания Brekina, немецкий производитель моделей в масштабе 1:87, анонсировала выпуск четырех вариантов модели легендарного венгерского автобуса Ikarus 250.
Нельзя назвать эту новость горячей, так как информация о готовящемся выпуске появилась еще зимой 2025/2026 года, а в соцсетях появлялись не очень качественные фотографии будущей новинки. Но теперь модели показаны официально, а срок их появления в продаже уточнен: модели ожидаются к концу июня.
Ikarus 250 - венгерский 12-метровый высокопольный междугородный автобус, производившийся с 1969 по 1996 год. Первый образец автобуса был изготовлен в 1967 году, а за годы производства было выпущено около 130 000 экземпляров различных модификаций.
Модель Икаруса от Брекины выйдет в четырех традиционных вариантах заводской окраски: бело-красный (артикул 59820), бело-синий (артикул 59821), красно-белый (артикул 59822), бело-красный "берлинский" (артикул 59823).
Красно-белый и бело-красный отличаются между собой схемами окраски: красная крыша и стенки кузова с белой юбкой (59822) или белая крыша и юбка с красной широкой полосой по кузову (59820 и 59823). "Берлинская" модель (59823) при этом несет на себе небольшой герб столицы Германии возле передней двери.
Кроме цветовых схем модели отличаются между собой также и оформлением передней решетки радиатора и количеством фар. Красно-белая, бело-синяя, и берлинская модели имеют по 4 фары. Бело-красная - две. При этом у всех моделей, кроме красно-белой решетка имеет хромированную окантовку. В общем несмотря на схожесть, производитель постарался внести в модельный ряд определенной разнообразие, чтобы заинтересовать покупателей и стимулировать купить сразу все четыре варианта.
Кстати, модификация с двумя фарами вместо четырех производилась для внутреннего рынка Венгрии (и немного экспортировалась в ГДР). Хотя такой вид автобус мог приобрести и в любой другой стране, в том числе в СССР и в России уже в процессе эксплуатации: часто вместо стандартной передней решетки могла быть установлена похожая, но с двумя фарами, с модели 260. Или автобус мог быть просто в частном порядке приобретен в Венгрии или Германии и завезен в Россию.
В каталогах Брекины и на сайте модель обозначается часто просто как Ikarus 250 без упоминания модификации. Но на передней решетке модели номер модификации указан. Правда на представленных фотография в имеющихся ракурсах читается он не очень хорошо.
Модификация 250.59 производилась с 1983 года по начало 1990-х годов. Вообще сравнивая модели 250.59 и предшественников (например 250.58), нужно отметить, что 250.59 фактически был новым автобусом, спроектированным заново. Визуально, не будучи экспертом в области истории венгерского автобусостроения отличить 250.59 можно по наличию двух дверей, наличию окошка в передней двери, наличию пластикового бампера, количеству и расположению больших окон (пять справа, шесть слева вместо четырех справа и пяти слева у предшественников), количеству и расположению воздухозаборников на крыше (четыре вместо трех).
Более поздние варианты 250.93 и 250.95, производившиеся 1989 года, отличить снаружи уже уже значительно сложнее. Но они имели чаще уже более поздний вариант окраски с узкой полосой синего или красного цвета по белому борту.
Кстати, интересную статью про историю Икаруса 250.59 можно почитать по этой ссылке:
Нашим моделистам и коллекционерам с просторов СНГ интереснее всего будет, конечно же, четырехфарный вариант модели без логотипа немецкого города и в классической красно-белой расцветке. В Советском Союзе Ikarus 250 стал самым популярным импортным автобусом междугороднего класса. В 1968-1995 годах в нашу страну было поставлено 15870 экземпляров.
Автобусы, поставлявшиеся в СССР окрашивались по одной из типовых схем:
- Тёмно-красная юбка, белые борта и верх (до 1980 года)
- Белая юбка, тёмно-красные борта и верх (до 1980 года)
- Белая юбка, светло-алые борта, белый верх (до 1984 года)
- Белая юбка, светло-алые борта и верх (с 1980 года)
- Синяя юбка, кремовые борта и верх, по борту тёмно-синяя полоса (с 1988 года)
- Светло-красная юбка, кремовые борта и верх, по борту светло-красная полоса (с 1990 года).
Судя по цвету моделей на фотографиях модель с артикулом 59822 как раз подходит по цветовой схеме к варианту, поставлявшемуся в СССР с 1983 года.
Как вам модель? Планируете покупать? Напишите в комментариях о своих впечатлениях и не забудьте поставить лайк и подписаться на канал - мы публикуем для вас все самое интересное в мире отечественного ЖД моделизма!
Присоединяйтесь к нам на всех площадках и соцсетях!
ВК: https://vk.ru/rail38
Дзен: https://dzen.ru/rail38
Рутьюб: https://rutube.ru/channel/43003477/
ВК видео: https://vkvideo.ru/@rail38
Телеграм-чат: https://t.me/railbigchat
Телеграм-канал: https://t.me/rail38
Макс: https://max.ru/join/0CjqwGHCriMzgRDHWwQMRfmH2yf8eBRJS1HKo67YptE