При выборе нового автомобиля многие ориентируются на минимальную цену в прайс-листе. Если рассматривать Lada Granta, ее минимальное оснащение может повлиять не только на комфорт, но и на вашу безопасность. Насколько оправдана такая экономия в 2026 году и что действительно важно учитывать при выборе такой комплектации — об этом в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал эксперт.
Читать на сайте: Lada Granta 2026: что обязательно нужно знать перед покупкой — мнение автоэксперта
«Глядя на сегодняшние цены на автомобили, многие всерьез задумываются об экономии. Рассмотрим для примера Lada Granta, взяв за основу официальный прайс-лист с сайта производителя — нас интересует разница именно в рекомендованных розничных ценах. По состоянию на 10 марта 2026 года рекомендованная цена за самую минимальную комплектацию составляет 850 000 рублей. Чтобы сохранить объективность, будем рассматривать разницу только по этому параметру, без учета акционных скидок и спецпредложений, доступных далеко не всем покупателям», — говорит Алексей Абрамов, технический эксперт бренда автозапчастей MARSHALL.
Он отметил, что в комплектацию за эти деньги входит, мягко говоря, очень скромный по сегодняшним меркам функционал. Давайте сравним базовые параметры и попробуем разобраться, стоит ли овчинка выделки или же в который раз подтвердится народная мудрость о том, что скупой платит дважды. Для наглядности добавим к сравнению комплектации «Стандарт Плюс» и «Комфорт» — разница между крайними версиями составляет 251 000 рублей.
«В первую очередь обращу внимание на безопасность. В базовой версии нет подушки безопасности для переднего пассажира – я считаю это неприемлемым в любой комплектации современного автомобиля. К системе общей безопасности также относятся центральный замок и обогрев зеркал. В базовой комплектации не будет ни того ни другого. Обгон при обледенелых зеркалах нельзя назвать безопасным маневром, поэтому эти опции можно назвать критически важными», — продолжает эксперт.
Следующие на очереди — системы комфорта. Если зимой без обогрева сидений, в принципе, жить можно, то летом в машине без кондиционера будет невыносимо. Кстати, лето 2026, по некоторым прогнозам, обещает быть жарким. Да и будем откровенны: стоять в пробке на дачу по соседству с другими автомобилями с открытыми окнами и дышать выхлопными газами — не просто неприятно, но и вредно. Поэтому советую не отказываться от этой опции. К тому же кондиционер помогает избежать запотевания стекол в дождливую погоду — а это хороший обзор и, значит, дополнительная безопасность.
«Остальные отличия я бы отнес к некритичным. Например, штампованные диски 14-го радиуса смотрятся не так эстетично, как колеса большего размера или литье. А с другой стороны, обслуживать и ремонтировать их порой намного проще. Что касается разницы в магнитолах — она тоже вряд ли вызовет у вас восторг, если вы, конечно, не являетесь искушенным ценителем качественного автозвука от Amphion или Yamaha. Так что простые динамики с радио вполне способны скрасить дорогу», — говорит специалист.
Теперь, после ознакомления с этими понятными и простыми пунктами, самое время посчитать. Эксперт отметил, что разница в комплектациях составляет 251 000 рублей, критически важных функций, как мы выяснили, четыре — получается 62 750 рублей за функцию. С одной стороны, вроде бы дороговато, а с другой — сколько вы потеряете при продаже на вторичном рынке, имея самую базовую комплектацию? Скорее всего, сумма окажется гораздо более существенной, потому что остаточная стоимость более дорогой комплектации всегда будет выше по сравнению с базой.
«Кто-то возразит, что кондиционер — система сложная и дорогая в обслуживании. Да, она не самая простая, но при регулярной эксплуатации способна служить годами. Надо просто периодически запускать компрессор, чтобы масло смазывало систему, и тогда все будет в порядке. А заправка кондиционера на сегодняшний день — процедура не самая дорогостоящая, тем более там используется фреон R134a, он по цене при заправке не кусается. Примерно раз в два года это будет обходиться в сумму около 2 000 – 2 500 рублей, хладагента там немного, это не двухконтурная система», — подчеркнул Алексей Абрамов.
Зато летом вы будете в комфорте и в безопасности. Даже если представить поломку самого дорогого агрегата в системе – компрессора, — то давно выпускаются отличные аналоги по приемлемым ценам и с хорошей гарантией. При стоимости оригинала в 35 000 рублей, приличный аналог вполне реально найти уже в диапазоне 18 000 – 20 000 рублей. Компрессор не меняется на каждом ТО, его замена — исключительный случай.
«Знаю, некоторые владельцы автомобилей хотят купить самую дешевую комплектацию, а потом дооборудовать, чем захочется. По моему опыту, все подобные доработки всегда выливались в еще большую копеечку и вступала в силу та самая поговорка про скупого», — подытожил эксперт. (фото: АвтоВАЗ)
Популярные статьи:
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Впервые: Gemini в бете на Pixel 10 Pro и Galaxy S26 Ultra взял управление — но не до конца
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
Уже сегодня один разбитый дисплей в авто грозит «тоталом» — почему так
