Японский автопром переживает настоящую трансформацию. Недавно стало известно о завершении крупнейшей сделки слияния и поглощения в истории Японии, которая связана с компанией Toyota Industries, входящей в состав группы Toyota Motor Corporation и Toyota Real Estate.
Читать на сайте: Toyota закрыла сделку за 5,9 трлн иен — крупнейшую в истории Японии
Речь идет о публичном предложении о покупке, известном как TOB. Сделка получила название Toyoda Loom TOB и оценивается в 5,9 трлн иен. Финансирование было привлечено от трех крупнейших японских банков, в том числе от Sumitomo Mitsui Banking Corporation. Общая же стоимость операции, по различным оценкам, составила около 59 000 трлн иен, что делает её крупнейшей подобной сделкой между японскими компаниями за всё время.
Примечательно, что изначально инвесторы не спешили подавать заявки, однако после повышения цены покупки на 2 процента ситуация изменилась. Стоимость одной акции составила 2 600 иен, а итоговый процент поданных заявок достиг 63,60 процента, что превысило минимально ожидаемый порог в 42,01 процента. В дальнейшем оставшиеся акции также будут принудительно выкуплены, а сама компания Toyota Loom будет исключена из списков TSE Prime Market и Meisho Premier Market примерно через шесть месяцев после проведения внеочередного общего собрания акционеров, которое запланировано на середину мая.
После делистинга компания станет дочерней структурой Toyota Real Estate. Председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тойода получит 0,5 процента голосующих акций, а сама корпорация Toyota Motor сохранит управленческое влияние через привилегированные акции без права голоса. При этом ряд аналитиков, в частности издание Asahi, выражает обеспокоенность вопросами прозрачности корпоративного управления после ухода компании с публичного рынка.
На фоне этих событий стали известны и другие новости японского автопрома. Toyota объявила о дополнительных инвестициях в размере 160 млрд иен в два своих завода на территории США, а также о сокращении производства на Ближнем Востоке в следующем месяце. Тем временем компания Honda столкнулась с серьёзными трудностями. Её электромобильное направление оказалось убыточным впервые с момента выхода на биржу, производитель зафиксировал просчёты в технических расчётах, что привело к проблемам с силовыми агрегатами, а отмена норм по выбросам в США вынудила Honda приостановить новые разработки на североамериканском направлении (источник: response.jp).
Популярные статьи:
