Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Minsknews.by

Как идет подготовка к сезону аттракционов в парке им. Челюскинцев

В этом году парк им. Челюскинцев встретит гостей обновленным составом аттракционов. Установили новую конструкцию белорусского производства — «Микс». Это маятниковые качели, раскачивающие 12 пассажиров по часовой стрелке и против нее. Похожие конструкции уже стоят в парке им. Уго Чавеса и Центральном детском парке им. М. Горького. — В последнем также установлена «Пожарная команда», — поделился заместитель генерального директора — главный инженер «Минскзеленстроя» Руслан Косевич. — Это мини-поезд, в котором дети катаются вокруг импровизированной сцены. На каждой кабинке есть пожарный ствол, из которого нужно «тушить огонь». Развлечение рассчитано на детей от трех лет и старше и, думаем, будет пользоваться популярностью. Однако в рядах аттракционов не обошлось без потерь: на «заслуженный покой» ушли «Колесо обозрения» и «Ладья». Связано такое решение с тем, что в марте 2025 года вступили в силу новые правила, ограничивающие срок службы таких аттракционов тремя назначенными сроками. Сейчас
Оглавление

Обновление парка

В этом году парк им. Челюскинцев встретит гостей обновленным составом аттракционов. Установили новую конструкцию белорусского производства — «Микс». Это маятниковые качели, раскачивающие 12 пассажиров по часовой стрелке и против нее. Похожие конструкции уже стоят в парке им. Уго Чавеса и Центральном детском парке им. М. Горького.

-2

— В последнем также установлена «Пожарная команда», — поделился заместитель генерального директора — главный инженер «Минскзеленстроя» Руслан Косевич. — Это мини-поезд, в котором дети катаются вокруг импровизированной сцены. На каждой кабинке есть пожарный ствол, из которого нужно «тушить огонь». Развлечение рассчитано на детей от трех лет и старше и, думаем, будет пользоваться популярностью.

Однако в рядах аттракционов не обошлось без потерь: на «заслуженный покой» ушли «Колесо обозрения» и «Ладья». Связано такое решение с тем, что в марте 2025 года вступили в силу новые правила, ограничивающие срок службы таких аттракционов тремя назначенными сроками. Сейчас конструкции уже разобраны. Но расстраиваться не стоит — им уже ищут замену.

— В будущем планируется установка аналогичных аттракционов. Так, например, высота старого колеса в парке им. Челюскинцев была 32 метра. Новое будет не ниже, — рассказал специалист. — Однако на изготовление требуется время.

Также планируется масштабная реконструкция самого парка им. Челюскинцев. Вместо разноплановых точек вдоль центральных аллей появятся унифицированные кафе и торговые павильоны. Типовые конструкции будут выполнены в одной стилистике с теми, которые установлены в парке им. М. Горького. Еще будут обновлены детская площадка, освещение, кассовые павильоны.

Испытания песком

Не забывают и про другие аттракционы. В парке активно ведется их расконсервация. Она стартовала в начале марта и продлится до второй половины апреля. Тогда же и произойдет запуск сезона. Занимается расконсервацией служба по ремонту и эксплуатации аттракционов.

— Сейчас работники снимают защитную пленку с посадочных модулей, проверяют работоспособность электрооборудования, в частности, сопротивление изоляции, — отметил Р. Косевич. — Параллельно проводится межсезонное техническое обслуживание. Где нужно, заменяют вышедшие из строя лампы и кабошоны, масла, фильтры, приводные ремни. Далее все аттракционы подвергаются ежегодному техническому освидетельствованию. Оно включает в себя электрофизические измерения электрооборудования, контроль всех металлоконструкций методом неразрушающего контроля.

После тщательных проверок остается последняя процедура — грузовые испытания. На каждый посадочный модуль грузятся мешки с песком весом в 50 кг. Нагрузка определяется производителем. Если инструкций нет, на аттракцион кладут максимально допустимый вес и добавляют еще 10 % от него. Далее механизм должен отработать под надзором специалистов не менее 15 циклов.

Пока песок «веселится», эксперты внимательно наблюдают за конструкцией под разными углами. Прислушиваются, нет ли посторонних звуков. Когда нужное количество циклов откатано, аттракцион еще раз проверяют. Может, например, где-то появилась трещина. Тогда конструкцию отправляют на ремонт, после которого свой вердикт выносят специалисты по качеству. Если все хорошо, его возвращают в эксплуатацию, — рассказал главный инженер «Минскзеленстроя».

Безопасно весь сезон

О безопасности посетителей заботятся не только во время расконсервации аттракционов, но и на протяжении всего сезона. Каждое утро лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию, проводит осмотр конструкций, делает стартовый пуск и ставит соответствующую пометку в сменный журнал. Только после этого внутрь можно запускать посетителей.

Дежурные аттракционов — сезонные работники обязательно старше 18 лет. Перед тем как встать за управление, они должны пройти специальное обучение. Там сотрудники получают теоретические и практические знания. Затем их ждет стажировка и проверка выученного материала, где особое внимание уделяется вопросам промышленной безопасности, — подчеркнул Р. Косевич.

Помимо надзора за техническим состоянием дежурный также следит за тем, чтобы никому не стало плохо. Ответственный вправе отказать посетителю в катании на аттракционе, если посчитает, что тот не соответствует критериям допуска, например находится в состоянии алкогольного опьянения, имеет признаки испуга и т. п.

Однако посетитель, который соответствует всем критериям, но при этом имеет иные индивидуальные особенности организма, сможет попасть на аттракцион. Более того, сотрудники парка помогут ему, — прокомментировал специалист. — А если кому-то из гостей стало плохо во время катания, дежурный остановит сеанс и окажет первую помощь.

Фото Сергея Мицевича