На американских дрэг-площадках появился любопытный дуэт: самый «злой» на сегодня Corvette и ультимативный Challenger от Dodge. Если поставить их рядом, цифры выглядят почти неправдоподобно: суммарно более 2200 л.с. и свыше 1900 фунт-фут крутящего момента. Но важнее не таблица характеристик, а то, как эта мощь превращается в секунды на четверти мили.
Читать на сайте: Texas 2K: Corvette ZR1X (1250 л.с.) обошел Demon 170 — за сколько?
Заезды проходили на Texas 2K ранним утром. Температура покрытия была пониже, однако обе машины уверенно держались за трек, и это сразу задало высокий темп. В первом старте Demon 170 показал то, за что его и любят. Компрессорный 6,2-литровый V8 Hemi на E85 выдает 1025 л.с. и 945 фунт-фут, а на обычном топливе снижает показатели до 900 л.с. и 810 фунт-фут. И все это уходит лишь на заднюю ось, но рывок получается настолько резким, что Dodge уезжает вперед минимум на корпус.
Правда, дальше начинается другая история. Corvette ZR1X, у которого 1250 л.с. и 828 фунт-фут за счет 5,5-литрового V8 LT7 с двумя турбинами и переднего электромотора, словно просыпается и отыгрывает отставание пугающе легко. Итог первого заезда: 8,8 секунды у Chevrolet против примерно 9,3 у Demon.
Во второй попытке картина повторилась, но плотнее. Dodge снова стартовал лучше, однако Corvette догнал и прошел соперника раньше, а финиш разделили считанные мгновения: 9,03 против 9,16, разница всего 0,13 секунды. Заявленные при запуске рекордные цифры никто не выбил, но тут важно другое: это не идеальный трек и не профессиональные пилоты с командой инженеров. И все равно техника дошла до того уровня, когда обычный водитель на пару секунд действительно выглядит богом за рулем.
Популярные статьи:
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Впервые: Gemini в бете на Pixel 10 Pro и Galaxy S26 Ultra взял управление — но не до конца
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
Уже сегодня один разбитый дисплей в авто грозит «тоталом» — почему так
