Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Renault уже показала фургонный Twingo для EDF: 797 л — и это не всё

Похоже, у самого компактного электрокара Renault появился неожиданный талант. Компания показала фургонное исполнение городского Twingo, и это не просто фантазия дизайнеров, а машина, подготовленная под конкретную задачу для энергетиков EDF. Читать на сайте: Renault уже показала фургонный Twingo для EDF: 797 л — и это не всё Чтобы превратить «малыша» в развозной транспорт, сзади отказались от кресел. На их месте появилась перегородка, которая отделила салон от сформированного грузового отсека. Его объем составляет 797 литров, а загрузка предусмотрена привычным для легковушки способом, через заднюю дверь багажника. При этом французы подчеркивают: после окончания коммерческой службы такой концепт можно без особых проблем вернуть к пассажирской конфигурации. Внешне версия выделяется фирменным синим цветом кузова и черными окантовками фар, и именно это сочетание заявлено как уникальное для «грузового» Twingo. Пока Renault не собирается выводить такой фургон на рынок Великобритании, хотя в р

Похоже, у самого компактного электрокара Renault появился неожиданный талант. Компания показала фургонное исполнение городского Twingo, и это не просто фантазия дизайнеров, а машина, подготовленная под конкретную задачу для энергетиков EDF.

Читать на сайте: Renault уже показала фургонный Twingo для EDF: 797 л — и это не всё

Чтобы превратить «малыша» в развозной транспорт, сзади отказались от кресел. На их месте появилась перегородка, которая отделила салон от сформированного грузового отсека. Его объем составляет 797 литров, а загрузка предусмотрена привычным для легковушки способом, через заднюю дверь багажника. При этом французы подчеркивают: после окончания коммерческой службы такой концепт можно без особых проблем вернуть к пассажирской конфигурации.

Внешне версия выделяется фирменным синим цветом кузова и черными окантовками фар, и именно это сочетание заявлено как уникальное для «грузового» Twingo. Пока Renault не собирается выводить такой фургон на рынок Великобритании, хотя в родственной семье уже есть компактный электрический коммерсант Dacia Spring Cargo. Да и опыт у бренда имеется: первое поколение бензинового Twingo в свое время также превращали в небольшой фургон, пусть официально в Британии он и не продавался. Если бы новая идея дошла до конвейера, ценник, вероятнее всего, оказался бы ниже 15 000 фунтов плюс НДС, батарея сохранила бы емкость 27,5 кВт·ч, а запас хода был бы близок к 163 милям, как у пассажирской версии с электромотором на 80 л.с.

Самый компактный фургон Renault сейчас носит имя Kangoo и предлагается не только в электрическом варианте, но и с бензиновыми и дизельными двигателями. И, строго говоря, Twingo не стал бы первопроходцем среди маленьких французских электрофургонов: в конце прошлого года Citroen уже выпустил городскую развозную модификацию своего супермини e C3.

Популярные статьи:

-2

ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия

-3

Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку

-4

В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе

-5

Впервые: Gemini в бете на Pixel 10 Pro и Galaxy S26 Ultra взял управление — но не до конца

-6

В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки

-7