Возвращение Felt с новым аэрошоссейником
Felt окончательно переехали из Калифорнии в Барселону и открывают новый этап абсолютно новым аэрошоссейником NEXAR.
Расшифровывается название как Next AR - "следующий AR", т.е. это смена предыдущей платформе AR.
Топовая модель Nexar FRD весит всего 6.48кг в 54 ростовке при очень развитой аэродинамике. Вес рамы составляет всего 800г - на примерно 300г легче предыдущего AR.
6.48кг в 54 ростовке - это сравнимо с новым Giant Propel Advanced SL 0 с весом 6.56кг в чуть большей ростовке ML, о котором мы недавно писали, как о необычайно лёгком аэробайке, в вес которого сложно поверить. Чтож, видимо, теперь это становится нормой.
По скорости Felt заявляют 5% преимущества над предыдущим AR, а по сравнению с конкурентами честно признают, что от некоего лучшего аэрошоссейника отстают в пределах 4Вт на 40км/ч.
Разработка новой модели началась с передка, где инженеры постарались заузить рулевой узел и сгладить переход на верхнюю и нижнюю трубы. Вилка осталась традиционной конфигурации, в байонетные или петельные, как на Cervelo и Colnago, уходить не стали.
Подседельная труба в нижней части огибает колесо и переходит выше в глубокий аэропрофиль с более вертикальным углом, напоминая решения Cervelo в моделии S5.
Заниженные перья, высокий кареточный узел и сплющенные перья вилки завершают образ бескомпромиссно аэродинамического шоссейника.
Однако, что выделяет Felt на фоне остальных, они решили сделать ставку на более высокий стек, чтобы позволить райдерам эффективно занимать современную аэропосадку на навершиях пистолетов.
Эффективно с точки зрения удержания этой посадки сколь-либо длительное время, так как самый большой вклад в аэродинамику привносит именно наездник.
Остальные цифры геометрии также подогнаны под эту концепцию: рич чуть короче, подседельная труба покруче и подседельный штырь без смещения назад, что должно раскрыть угол бедра и позволить более эффективно выкручивать ватты в аэропосадке.
Правда, с ричем чуть короче подход Felt отличается от других передовых аэрошоссейников Ridley Noah и Factor One, у которых наоборот передний треугольник намного длиннее традиционных представлений.
Для нового аэрошоссейника ожидаемо был разработан новый комборуль с полностью интегрированной проводкой и очень низким весом 300г или даже меньше, в зависимости от ширины и длины.
Верхняя перекладина руля имеет небольшой загиб вперёд для более удобного хвата.
Примечательно, что новый комборуль идёт в комплекте даже на самой недорогой сборке.
Жёсткость байка была доработана - рулевой и кареточный узел стали жёстче для лучшего контроля в виражах и эффективности педалирования.
А задний треугольник наоборот спроектирован для лучшего гашения вибраций.
И зазоры для покрышек увеличили до 32мм, что фактически уже стандарт.
Не миновал внимания и тренд на короткие шатуны, поставляются байки с длинами от 165 до 170мм в зависимости от выбранной ростовки из семи доступных.
Предлагается Felt NEXAR в четырёх сборках на группах Shimano:
Топовый NEXAR FRD собран на Dura-Ace Di2 и колёсах Vision Metron 45 RS с 28мм Continental GP5000 S TR. Про-компакт 52/36 с кассетой 11-30 и измерителем мощности только подчёркивают ставку на скорость. Стоит он €11,399.
Модель Pro с топовой рамой FRD на Ultegra Di2 с измерителем и колёсах Vision Metron 45 SL остаётся в очень приличном весе 7.04кг.
Модель Expert идёт уже на стандартной раме, группе Ultegra без измерителя и карбоновых колёсах Vision SC45 попроще. Заявленный вес 7.53кг.
И самый недорогой Nexar Race собран на Shimano 105 Di2 и карбоновых колёсах Vision SC45. Его вес обещают 7.96кг.
Также отдельно можно приобрести топовый фреймсет на раме Nexar FRD.
Цены на модели попроще добавлю, когда найду, в презентациях они не упоминались.
Новые владельцы
Компания Felt была основана Джимом Фельтом в 1991 году в Калифорнии и специализировалась изначально на байках для триатлона, где показывала сумасшедшие результаты, вроде шести подряд побед на Коне. Но также, конечно, быстро расширила линейку до шоссейных и горных велосипедов.
Сейчас же, с ноября 2025 года, бренд полностью перешёл в руки двум испанским партнёрам Флориану Бургету и Сезару Рохо, и головной офис переехал в Барселону.
Сезар - опытный специалист велоиндустрии, основатель бренда UNNO Bikes, так что можно надеяться, что Felt попал в надёжные руки не просто какой-то финансовой группы.
feltbicycles.com