Самый ходовой электромобиль Hyundai на испанском рынке, судя по всему, продолжает брать публику не эффектными лозунгами, а банальной выгодой. INSTER и раньше считался самым доступным «электрическим» Хендэ, который сейчас можно встретить у дилеров в Испании и во многих странах Европы, а теперь подешевела еще и версия, которая выглядит наиболее здравым выбором в линейке.
Читать на сайте: Hyundai INSTER Maxx в Испании уже подешевел на €3526 — что входит за €24 140
Тем, кто подыскивает компактный SUV на электротяге, но при этом не хочет мириться с пустой базой и тесным салоном, имеет смысл присмотреться к действующей акции. Скидка заявлена на уровне 3 500 евро, а по факту достигает 3 526 евро. И что важно, речь идет не о самой простой модификации, а об исполнении с увеличенным запасом хода.
Hyundai предлагает собирать INSTER в комплектациях Klass, Maxx, Maxx Cross, Tecno и Tecno Cross. Акционное предложение относится к уровню Maxx. Уже «в стандарте» покупатель получает целый набор подушек безопасности, легкосплавные диски на 15 дюймов, светодиодные дневные огни и задние фонари, автосвет и датчик дождя, рейлинги, тонировку задних стекол, зеркала с электроприводом, складыванием и подогревом, салонное зеркало с автозатемнением.
В салоне установлены цифровая приборная панель 10,25 дюйма и мультимедиа с сенсорным экраном 10,25 дюйма, навигация, Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth, цифровое радио и беспроводная зарядка. Комфорт дополняют автоматический климат, электростеклоподъемники, электронный «ручник», бесключевой доступ и запуск, подогрев передних сидений и руля. По помощникам тоже порядок: адаптивный круиз-контроль Stop&Go, контроль усталости, парктроники спереди и сзади, камера, удержание в полосе, помощь на подъеме, ассистент движения по шоссе, экстренное торможение с распознаванием пешеходов, велосипедистов и машин, распознавание знаков, контроль давления и e-Call.
Техническая часть у версии по акции следующая: литий-ионная батарея 49 кВт·ч, электромотор 85 кВт (115 л.с.) и 147 Н·м, привод передний. Разгон до 100 км/ч занимает 10,6 секунды, «максималка» 150 км/ч, запас хода WLTP 370 км. Положен и знак DGT «0 выбросов» со всеми сопутствующими льготами.
Теперь о деньгах. INSTER Maxx с батареей 49 кВт·ч у испанских дилеров стоит 27 666 евро без учета акций. При применении скидки в 3 526 евро итоговая цена опускается до 24 140 евро. Стоит уточнить, что предложение зависит от наличия автомобилей и условий финансирования, не является офертой, а изображения в статье могут показывать машину не в комплектации Maxx.
Популярные статьи:
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Впервые: Gemini в бете на Pixel 10 Pro и Galaxy S26 Ultra взял управление — но не до конца
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
Уже сегодня один разбитый дисплей в авто грозит «тоталом» — почему так
