Новый Audi RS e-tron GT Performance в модельном 2025 году задуман как настоящая дорожная ракета: разгон на уровне гиперкара сочетается с комфортом, который подходит для дальних поездок. Машина действительно умеет быть гран-турером, но американский рынок уже показывает ей привычный для дорогих электромобилей «холодный душ» в виде стремительного падения цены. И именно поэтому покупка прямо сейчас внезапно начинает выглядеть разумно.
Читать на сайте: Audi RS e-tron GT Performance 2025 (912 л.с.) в США внезапно подешевел на тыс.
Официально RS e-tron GT стартует с 170 500 долларов, а если добавить несколько опций, итог легко уходит за отметку 180 000. При этом отдача впечатляет: 912 л.с. и 757 фунт-футов, то есть 1 027 Н·м. На бумаге вроде бы все логично, но, как оказалось, покупатель в США голосует кошельком иначе и намекает, что для люксового электрокара ценник завышен.
Быстрый просмотр объявлений по стране показывает десятки экземпляров 2025 и 2026 годов, у многих пробег минимальный или вовсе «с доставки», но запрашиваемые суммы уже ниже рекомендованных. Самый доступный вариант из найденных представлен дилером Audi Beverly Hills: автомобиль 2025 года с пробегом 1 930 мили, то есть 3 106 км, оценен в 123 993 доллара. Указанной дилером исходной цены нет, однако с пакетом кованого карбона за 5 900 долларов новый экземпляр стоил бы как минимум 180 000.
Еще показательнее предложение от Audi Las Vegas. Там выставлен RS e-tron GT 2025 года за 124 590 долларов при рекомендованной цене 178 595. На одометре всего 13 миль, около 21 км, то есть машину даже не успели нормально «обкатать», а минус от прайса уже составляет 54 005 долларов, при этом автомобиль, по сути, еще не жил жизнью зарегистрированного ТС.
Судя по динамике, обновленный RS e-tron GT рискует повторить судьбу предшественника, резко дешевея сразу после выезда из шоурума. Дорестайлинговые RS e-tron GT с отдачей до 637 л.с. и 612 фунт-футов, то есть 830 Н·м, в отдельных случаях уже опускаются по объявлениям ниже 50 000 долларов, и свежая версия движется в том же направлении. При этом сам e-tron GT 2025 года стал на 19 000 долларов дороже, но в нынешнем виде заметно быстрее.
Популярные статьи:
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Впервые: Gemini в бете на Pixel 10 Pro и Galaxy S26 Ultra взял управление — но не до конца
В автосервисе рассказали, как в России отличают оригинальное моторное масло от подделки
