Найти в Дзене
Mikhail DELYAGIN

Дороги: что будет, если регионы начнут содержать федеральные трассы

Минтранс внёс в Госдуму предложение: дать право брать на себя заботу о дорогах, которые сейчас находятся в федеральном управлении. Обсуждали инициативу 17 марта (зампред комитета ГД по экономической политике, «Справедливая Россия») Уважаемый Дмитрий Станиславович, скажите, пожалуйста, какие гарантии того, что это право, которое мы даем регионам, не превратится в обязанность? Ну вот возьмет Росавтодор, как вы сейчас про Тюмень рассказывали, дорогу, а потом скажет, ой, вы знаете, а тут есть обстоятельства, поэтому пусть регион это дело финансирует. Как у нас дела в регионах с бюджетами, я думаю, все здесь знают. Да? И окажется, что все федеральное в управлении федеральному Росавтодору будет потом передано, или федеральному органу власти будет передано, а отвечать за все будет регион. И платить за всё будет регион. А если у него нет денег, то тем хуже для региона. Но и в целом, если все федеральное решение, все федеральная ответственность, то регион-то чисто юридически здесь вообще при че
Оглавление

Минтранс внёс в Госдуму предложение: дать право брать на себя заботу о дорогах, которые сейчас находятся в федеральном управлении. Обсуждали инициативу 17 марта

Вопрос: Делягин Михаил Геннадьевич

(зампред комитета ГД по экономической политике, «Справедливая Россия»)

Уважаемый Дмитрий Станиславович, скажите, пожалуйста, какие гарантии того, что это право, которое мы даем регионам, не превратится в обязанность? Ну вот возьмет Росавтодор, как вы сейчас про Тюмень рассказывали, дорогу, а потом скажет, ой, вы знаете, а тут есть обстоятельства, поэтому пусть регион это дело финансирует.

Как у нас дела в регионах с бюджетами, я думаю, все здесь знают. Да?

И окажется, что все федеральное в управлении федеральному Росавтодору будет потом передано, или федеральному органу власти будет передано, а отвечать за все будет регион. И платить за всё будет регион. А если у него нет денег, то тем хуже для региона.

Но и в целом, если все федеральное решение, все федеральная ответственность, то регион-то чисто юридически здесь вообще при чем? Почему мы из региона начинаем вытаскивать сюда деньги?

Спасибо.

Ответ: Зверев Дмитрий Станиславович

(замминистра транспорта, официальный представитель правительства, статс-секретарь)

Спасибо за вопрос. Мы предоставляем такое право региону это делать.

Еще раз подчеркну, во-первых, разделение дорог основное: федеральное и региональное. Если мы сравним даже по протяженности региональных 502,5 тысячи километров, в федеральных 65,5 тысяч километров. Разница.

Мы знаем процедуру передачи с регионального на федеральный. И, соответственно, раз федерация принимает, она берет безусловные обязательства по их содержанию. Такого не может быть, что передал на время, а потом вернул.

Тем не менее, у региона в целях опережающего, в целях ускоренного создания объекта транспортной инфраструктуры такая возможность, опция появляется. Если это финансово допустимо и доступно для региона.

Спасибо.

Распределение голосов:

За: 382
Против: 0
Воздержалось: 1
Голосовало: 383 из 437 депутатов
РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО

Кто и как голосовал поименно можно посмотреть тут.

---> Подписывайтесь на телеграм-канал DELYAGIN's special