Найти в Дзене
БНК

В ГАИ дали советы по выбору автошкол

В России сформируют рейтинг автошкол. Однако этот список не должен быть единственным критерием при отборе организации для обучения. В Госавтоинспекции по Коми объяснили, на какие вещи стоит опираться при выборе учреждения. Фото БНК В 2025 году был принят закон о создании рейтинга автошкол. В его основе — количество ДТП, совершенных выпускниками организаций, сообщили «Ведомости». Итоговые показатели будут публиковать в Интернете, чтобы люди могли ознакомиться с ними для формирования мнения о качестве подготовки в конкретном учреждении. Как прокомментировали БНК в Госавтоинспекции по Коми, создание рейтинга автошкол по качеству подготовки водителей — «сложный и неоднозначный вопрос, который вызывает разные мнения в профессиональном сообществе». «С одной стороны, такая инициатива может повысить прозрачность рынка и стимулировать автошколы к улучшению качества обучения. С другой — существуют риски субъективности критериев, роста цен и недобросовестной конкуренции. Рейтинг автошкол — шаг ло

В России сформируют рейтинг автошкол. Однако этот список не должен быть единственным критерием при отборе организации для обучения. В Госавтоинспекции по Коми объяснили, на какие вещи стоит опираться при выборе учреждения.

Фото БНК

В 2025 году был принят закон о создании рейтинга автошкол. В его основе — количество ДТП, совершенных выпускниками организаций, сообщили «Ведомости». Итоговые показатели будут публиковать в Интернете, чтобы люди могли ознакомиться с ними для формирования мнения о качестве подготовки в конкретном учреждении.

Как прокомментировали БНК в Госавтоинспекции по Коми, создание рейтинга автошкол по качеству подготовки водителей — «сложный и неоднозначный вопрос, который вызывает разные мнения в профессиональном сообществе». «С одной стороны, такая инициатива может повысить прозрачность рынка и стимулировать автошколы к улучшению качества обучения. С другой — существуют риски субъективности критериев, роста цен и недобросовестной конкуренции. Рейтинг автошкол — шаг логичный, но его эффективность напрямую зависит от «честности» цифр», — пояснили в ГАИ.

Рейтинг автошкол может повлиять на повышение качества обучения, а также может стать инструментом для повышения ответственности организаций за подготовку водителей. Это в перспективе снизит количество ДТП с участием выпускников в первые два года вождения. Будущие ученики получат объективный критерий для выбора, помимо цены и расположения. Автошколы будут стремиться улучшить программы и материально-техническую базу, чтобы повысить рейтинг.

«Следует отметить, что аварийность молодых водителей зависит не только от качества обучения, но и от возраста, опыта, личностных характеристик и условий дорожного движения, также некоторые автошколы могут манипулировать системой, например, занижать количество выпускников для улучшения показателей доли, сдавших с первого раза, или использовать рейтинг для необоснованного повышения цен. Автошколы с низким рейтингом могут потерять клиентов, даже если их реальная работа достойна более высокой оценки», — считают в ГАИ.

Рейтинг может быть эффективен, если критерии оценки будут всесторонними и учитывать не только статистику ДТП и сдачу экзаменов, но и другие факторы: квалификацию преподавателей, состояние автопарка и автодрома, соблюдение программ обучения. Однако даже при идеальных критериях рейтинг не гарантирует автоматического повышения качества обучения, так как на результат влияют и внешние факторы.

В Госавтоинспекции рекомендуют при выборе автошколы руководствоваться не только рейтингом, но и комплексом факторов:

— есть ли лицензия на образовательную деятельность. Это обязательное условие для легального обучения. Проверить лицензию можно на сайте Рособрнадзора или Госавтоинспекции;

— программа обучения. Убедитесь, что программа соответствует требованиям Минобрнауки. Например, для категории B предусмотрено не менее 190 часов обучения, из которых не менее 56 часов — вождение. Узнайте, сколько часов отводится на теорию и практику, есть ли дополнительные занятия;

— квалификация преподавателей и инструкторов. Поинтересуйтесь их стажем работы и методикой преподавания. Можно попросить организовать пробную лекцию;

— материально-техническая база. Оцените состояние учебных классов, автопарка и автодрома. Машины должны быть в хорошем техническом состоянии, а автодром — оборудован для полноценной практики;

— отзывы учеников. Изучите мнения выпускников на форумах, в социальных сетях и на сайтах автошкол. Однако нужно учесть, что не все отзывы объективны;

— стоимость обучения. Сравните цены, но не делайте показатель главным критерием. Очень низкая стоимость может указывать на сокращение часов обучения или другие компромиссы в качестве. Узнайте, что включено в цену, и есть ли дополнительные расходы;

— расположение. Оцените удобство расположения классов и автодрома, чтобы не тратить много времени на дорогу;

— договор. Перед подписанием внимательно изучите условия договора: порядок пересдач, возможность замены инструктора, условия оплаты;

— возможность выбора инструктора. Узнайте, можно ли сменить инструктора, если возникнет конфликт или недовольство качеством обучения.

«Рейтинг может стать дополнительным инструментом при выборе автошколы, но не должен быть единственным критерием. Комплексный подход к оценке учебного заведения поможет выбрать наиболее подходящий вариант», — посоветовали в ГАИ.

БНК