В областном центре продолжается планомерная работа по приведению дорожного полотна в нормативное состояние. По поручению городских властей рабочие выполнили ямочный ремонт на 43 улицах, уделив первостепенное внимание наиболее проблемным участкам.
Зимой специалисты применяли технологию укладки литого асфальта, позволяющую оперативно устранять дефекты и предотвращать развитие микротрещин в более серьезные выбоины. С наступлением благоприятных погодных условий подрядные организации перешли к ямочному ремонту горячим асфальтом, что дает возможность охватывать более крупные участки дорожной сети.
Смотрите фотогалерею: В Астрахани на 43 улицах залатали дыры: кадры выполненных работ
На прошлой неделе ремонтные работы были проведены на Новом мосту, где асфальтобетонное покрытие уложили картами различной площади. В минувшие выходные совместно со специалистами «РЖД» в нормативное состояние привели участки в районе деформационных швов Старого моста, а также ликвидировали ямы и выбоины на разворотном кольце у Центрального стадиона. Общая площадь отремонтированного дорожного полотна составила около 3200 м². Работы продолжаются и на улице Адм. Нахимова.
Кроме того, в Астрахани стартует реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Первым объектом, где начнется ремонт в его рамках, станет улица Костина.
«Приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние — одна из ключевых задач, которую мы решаем в течение всего года. Важно, что мы не только оперативно реагируем на обращения жителей, но и системно готовимся к реализации нацпроекта “Инфраструктура для жизни”, который позволит комплексно обновить дорожную инфраструктуру города», — подчеркнул Игорь Редькин.
Особое внимание в преддверии строительного сезона уделяется готовности производственной базы. Подтверждена готовность асфальтобетонных заводов (АБЗ) к выпуску высококачественных смесей. Предприятия способны производить все марки асфальта с мощностью 160 тонн в час. Переход на современные асфальтобетонные смеси позволяет получать материал, полностью соответствующий актуальным транспортным нагрузкам и нормативным требованиям к дорожному полотну.
Стабильная работа АБЗ и строгий лабораторный контроль – залог долговечности дорожного покрытия и выполнения целевых показателей нацпроекта: к 2030 году планируется довести до норматива 85% федеральных и 60% региональных трасс.
«Контроль на всех этапах производства позволяет нам уверенно подходить к реализации поставленных задач, будь то оперативный ямочный ремонт или капитальное обновление трасс», — отметил заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Лукьяница.
В текущем строительном сезоне запланирован ремонт на участках общей протяженностью более 44 км в Ахтубинском, Наримановском, Красноярском, Володарском, Приволжском, Икрянинском, Камызякском районах, а также в областном центре. Кроме того, в этом году отремонтируют пять мостов в муниципальных образованиях области. Всего в работе находится восемь объектов. За последние четыре года отремонтировано 33 искусственных сооружения общей протяженностью более трех км.