"Феррари" запросила разъяснения у FIA по антикрылу "Мерседес" после Гран-при Китая 15 марта. Победу одержал Кими Антонелли, на втором месте Джордж Расселл, третьим стал Льюис Хэмилтон. Проверка пройдет перед этапом 27-29 марта в Японии.
Команда "Феррари" обратилась за разъяснениями к Международной автомобильной федерации (FIA) по поводу переднего антикрыла болидов "Мерседес" после второго этапа чемпионата "Формулы-1" — Гран-при Китая в Шанхае, сообщило издание Autoracer.
15 марта итальянский гонщик Кими Антонелли, представляющий "Мерседес", стал победителем Гран-при Китая. Его товарищ по команде, британец Джордж Расселл, занял второе место, а на третьей позиции финишировал гонщик "Феррари", британец Льюис Хэмилтон.
По сведениям источника, анализ видеозаписей выявил необычное поведение антикрыла на болидах "Мерседес": при переходе от прямолинейного движения к торможению закрылки антикрыла закрываются не плавно, а в два шага. Отмечается, что подобное поведение может противоречить техническому регламенту, запрещающему движения, продолжающиеся более 400 миллисекунд.
По информации Autoracer, делегаты FIA намерены провести углубленное расследование системы антикрыла "Мерседес". Следующий этап Гран-при состоится с 27 по 29 марта на автодроме в Судзуке, Япония.
Источник Царьград: https://tsargrad.tv/novost/proverit-antikrylo-mersedes-posle-pobedy-antonelli-v-kitae_1613216