Полиция Люксембурга обновляет парк закупив 81 новый BMW, из которых 56 кроссоверов X3 для патрульной службы. Разбираемся, почему европейские силовики так любят автомобили BMW.
Пока российские автолюбители спорят, какие кроссоверы лучше подходят для суровых реалий наших дорог, в Европе уже давно сделали свой выбор. В 2026 году полиция Великого Герцогства Люксембург закупает сразу 81 новый BMW, из которых 56 кроссоверов X3 пойдут в первую линию патрульной службы. Остальные 25 машин станут «гражданскими» — для работы в оперативных и спецподразделениях, где важна незаметность.
На первый взгляд X3 — не самый броский выбор для полиции. Однако именно он идеально попадает в требования современной европейской службы: высокий клиренс, удобная посадка, достаточно просторный салон для оборудования и экипажа, а также надёжный полный привод для круглосуточной эксплуатации. В BMW существует отдельное подразделение Authority Vehicles, которое готовит такие машины ещё на заводе: усиливает электросистему под мигалки и радиостанции, интегрирует спецоборудование и закладывает ресурс под тяжёлый режим «24/7».
Связка BMW и полиции вообще не новость. В Германии, где автобаны без ограничений скорости давно стали легендой, патрульные традиционно ездили и продолжают ездить на быстром и выносливом транспорте. Когда‑то культовым полицейским универсалом считался 5 Series Touring поколения E39, который наматывал сотни тысяч километров по магистралям. Сегодня роль «рабочих лошадок» взяли на себя новые 5 Series и всё тот же X3 — теперь уже в свежем поколении и с более экономичными силовыми установками.
В бенилюксовском регионе BMW особенно заметен на двух колёсах. По данным BMWBLOG, только в Бельгии и Люксембурге за последние годы поставлено более 800 мотоциклов BMW R 1250 RT‑P для полиции, армии и других силовых структур, а всего по миру насчитывается свыше 80 000 полицейских мотоциклов BMW в 150 странах. Модель R 1250 RT‑P фактически стала стандартом для дорожных подразделений: мощный оппозитный двигатель, хорошая защита от непогоды, устойчивость на высоких скоростях — всё это ценится в ежедневной службе не меньше, чем в туристических поездках.
Отдельного внимания заслуживает то, как BMW готовится к электрифицированному будущему патрульных машин. Уже на профильной выставке Rettmobil 2025 компания показала специальные версии X3 и X1, адаптированные под работу экстренных служб, в том числе в полностью электрическом исполнении. Электрический седан i5 уже замечен в полицейской раскраске в Мюнхене, а компактные i3 активно используют отдельные подразделения в Швейцарии и Германии.
Переход от дизельных патрульных автомобилей к электромобилям в Европе больше не теория, а реальный процесс, и BMW явно не собирается отдавать этот рынок конкурентам. Для небольшого, но богатого Люксембурга это особенно актуально: компактная территория, развитая инфраструктура зарядок и высокий уровень доходов делают электрические патрульные машины логичным следующим шагом. Новая партия X3 пока остаётся на ДВС, но производитель уже демонстрирует готовность предложить правоохранителям и полностью электрические решения.
Интересный штрих: по официальным данным, опубликованным полицией Люксембурга, на февраль 2026 года в её распоряжении было 966 транспортных средств, и добавление ещё 81 BMW — серьёзное обновление автопарка. Для российского читателя это наглядный пример того, как европейские службы голосуют рублём — точнее, евро — за надёжность, управляемость и заводскую готовность BMW к жёсткой службе. Неудивительно, что те же модели так востребованы и на гражданском рынке, в том числе в России через параллельный импорт: если автомобиль выдерживает жизнь в полицейском строю, частным владельцам он тем более подходит.