Ленинградский вокзал закрыли на реконструкцию еще в августе 2024 года. Завершение работ намечено на 2026-й. Здание нуждается в обновлении, последний раз его реставрировали почти 50 лет назад — в 1977 году.
Старейший вокзал столицы готовится к серьезной перезагрузке. В результате он станет отправной точкой для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Санкт-Петербург.
Что обещают сделать?
- Транспортно-пересадочный узел.Три вокзала и станции МЦД объединят в единый контур. Перемещаться между ними можно будет по принципу «сухие ноги», не выходя на улицу.
- Входы в метро. Оборудуют два дополнительных входа в подземку, а с цокольного этажа сделают удобный переход к Кольцевой линии.
- Дебаркадер. Вместо темного тоннеля построят крытое пространство со стеклянным сводом над путями, чтобы переход к поездам стал светлее и просторнее.
- Инфраструктуру для пассажиров. Откроют пять зон ожидания, коворкинг, комнату матери и ребенка, детский клуб и обновленный бизнес-зал.
- Навигацию. Установят интерактивные указатели и крупные табло с расписанием.
Вокзал обновляют в том числе для ВСМ между Москвой и Санкт-Петербург. Дорогу планируют открыть к 2028–2030 годам. Если сейчас путь на поезде занимает от 4 часов, то по новой магистрали из центра в центр можно будет доехать всего за 2–2,5 часа.
В результате Петербург с его курортными пригородами и более доступными ценами станет для москвичей «вторым домом», как Подмосковье. Перемещаться между городами станет проще, что повлияет на выбор жизненных сценариев и покупку недвижимости.
Подробнее о планах по реставрации вокзала, ВСМ и ее влиянии на жизнь в Москве и Санкт-Петербурге — в полной версии новости на сайте.