Для пилота «Citroën» Ника Кэссиди сезон-2025/26 остается полон взлетов и падений: после феноменальной квалификации, в которой новозеландец завоевал поул, Кэссиди испытывал трудности со стратегией, а также с пилотом «Cupra Kiro» Пепе Марти во время гонки. После столкновения на последнем круге он в итоге финишировал на 17-м месте.
В первых шести гонках двенадцатого сезона ФE Ник Кэссиди переживает настоящие американские горки. Пока что его выступления в этом сезоне сводились либо к хорошей квалификации, либо к хорошей гонке. Ему еще ни разу не удавалось показать и то, и другое.
Эта ситуация повторилась и в Мадриде: Кэссиди финишировал третьим в квалификации группы B, а затем выиграл борьбу у Эдоардо Мортары и Нормана Нато. В финале он даже обогнал Ника де Вриса и завоевал свою восьмую поул-позицию – первую для команды «Citroën Racing» с момента их участия в Формуле E перед началом сезона.
В гонке новозеландец долгое время держался в лидирующей группе и даже лидировал восемь кругов, но поздно совершил пит-стоп. Это решение оказалось роковым: два пилота «Cupra Kiro», ехавшие впереди, экономили энергию перед пит-стопами, задерживая Кэссиди и заставляя его значительно отставать. После пит-стопа он внезапно оказался лишь одиннадцатым, отставая от лидера Антониу Феликса да Кошты на семь секунд. Благодаря своей атакующей тактике он сумел пробиться на четвертое место, но на последних четырех кругах снова потерял позиции. Он начал последний круг с двенадцатого места, но в итоге финишировал лишь 17-м.
«Честно говоря, наша стратегия была не так уж плоха», — сказал Кэссиди после гонки. «Машины «Kiro» значительно отстали от ожидаемого времени на пути к пит-стопу, а у Марти возникла проблема при въезде на пит-лейн, что стоило мне около 2,5 секунд. В результате мы финишировали ближе к 12-му месту, чем к 7-му. Оглядываясь назад, всегда легко сказать, следовало ли нам остановиться раньше или позже. Но я ожидал, что остальные тоже хорошо проанализируют ситуацию. А потом, на последнем круге, произошел контакт с Нато».
Тем не менее, Кэссиди делает позитивный промежуточный вывод: «Если посмотреть на ситуацию в целом, то после шести гонок у нас уже есть победа, поул-позиция и подиум – и все это в разные уикенды. Это очень успешное начало, превзошло мои ожидания. Поэтому такой день, как сегодня, позволяет взглянуть на ситуацию в перспективе, потому что сезон в целом пока очень позитивный. Мы также улучшили свои результаты в квалификации. В последних четырех гонках мы трижды оказывались в борьбе за лидерство. Это тоже прогресс, и я надеюсь, что мы сможем продолжать совершенствоваться».
Пройдя чуть более трети сезона, Кэссиди занимает пятое место в чемпионате с 51 очком. Следующая возможность заработать дополнительные очки у новозеландца появится чуть менее чем через шесть недель на этапе E-Prix в Берлине 2 и 3 мая.