BMW взяла шестимесячную паузу в производстве электрического компактного кроссовера iX3 второго поколения (NA5). Этот перерыв был необходим перед выходом совершенно нового i3 (NA0), который фактически стал электрической версией седана 3 серии. Теперь, вероятно, компания нажала на педаль газа, чтобы форсировать выпуск следующих моделей. Видимо, поэтому сейчас из Мюнхена поступает много новостей.
Причина — в совершенно новом дизайне седана BMW i3 в стиле Neue Klasse, специальной электромобильной архитектуре и впечатляющих технических характеристиках. Но это не единственный подобный проект. В сети каким-то образом появились слухи о грядущем BMW X5 Neue Klasse, а также обновлённом лимузине BMW 7 серии.
Последний, согласно утечке, пока не будет следовать дизайнерской концепции Neue Klasse, а будет предлагаться как прямое улучшение седьмого поколения G70. Он сохраняет разделённые фары и большую решётку радиатора. Правда с более структурированным дизайном. Графические элементы теперь лучше соединены друг с другом, а не «случайно наспех склеены», как любят говорить некоторые комментаторы.
Углы между верхними светодиодными дневными ходовыми огнями гармонируют с краями массивной решетки радиатора. Теперь она имеет светодиодную окантовку и стала плоской, а не трёхмерной. Даже бамперные фары были изменены, а нижний воздухозаборник расширен, приобретя своего рода «улыбку». Конечно, все эти комментарии основаны на просочившихся изображениях.
Но теперь появилось неофициальное подтверждение того, что это действительно окончательный дизайн обновленной в середине жизненного цикла BMW 7 серии. В сегменте флагманских седанов ей предстоит конкурировать за внимание покупателей со звездным Mercedes-Benz S-Class 2027 года. Фотографы-шпионы недавно запечатлели BMW 7 серии LCI.
Обновленная BMW 7 серии 2027 или 2028 года проходит финальные испытания. С открытием сезона тестов на Нюрбургринге Нордшляйфе этот большой лимузин предстает во всей красе — словно хищная сухопутная яхта, охотящаяся за поворотами. Предполагается скорый запуск, поскольку LCI сбросила большую часть камуфляжа. Тем самым подтверждены все детали из онлайн-утечек, по крайней мере что касается передней части кузова.
Итак, появились новые воздухозаборники, новая решетка радиатора, а также улучшенные фары и светодиодные дневные ходовые огни. Все эти элементы лишь слегка замаскированы, что позволяет полностью рассмотреть обновленную переднюю часть автомобиля. На прототипе также установлены новые легкосплавные диски, и можно предположить, что задние фонари будут иметь как минимум новую графику — возможно, даже в виде светодиодной полосы.