Производство, импорт сырья и экспорт нефтепродуктов
Таиланд обладает ограниченными собственными запасами нефти.
Суточная добыча сырой нефти составляет около 170–420 тыс. баррелей в сутки (в зависимости от источника и периода), что покрывает лишь небольшую часть потребностей страны.
Основной объём сырой нефти (более 90 %) импортируется из
🇦🇪 ОАЭ (около 44–48 %),
🇸🇦Саудовской Аравии,
🇺🇸 США,
🇲🇾Малайзии,
🇮🇩Индонезии, а также
🇶🇦Катара, 🇦🇴Анголы и других стран Африки и Америки.
🛳Основные маршруты поставок проходят через Персидский залив, Малаккский пролив и Южно-Китайское море.
Таиланд — значительный экспортёр готовых нефтепродуктов ⤵️
До введения временных ограничений в 2026 году основные направления экспорта включали:
🇰🇭Камбоджу (около $1,3 млрд в 2024 году),
🇱🇦Лаос ($1,25 млрд),
🇸🇬Сингапур, 🇻🇳Вьетнам и 🇲🇾Малайзию.
В настоящее время экспорт приостановлен или существенно ограничен (за исключением приоритетных поставок в Лаос и Мьянму) для обеспечения внутреннего рынка.
Цифры потребления и производства в Таиланде (по данным DOEB на 2025–2026 гг.):
Среднесуточное потребление бензина — около 31,7–34,4 млн литров, а дизеля — 65–70 млн литров (с пиками выше 100 млн литров в периоды высокого спроса).
➡️Общее потребление нефтепродуктов — порядка 155 млн литров в сутки.
Одновременно с этим Таиланд производит (перерабатывает) больше, чем потребляет внутри страны:
🟡Бензина — около 35,3 млн литров в сутки.
🟡Дизеля — около 80 млн литров в сутки.
➡️Общая переработка — порядка 170–180 млн литров нефтепродуктов в сутки.
В России при населении почти в два раза больше и значительно большей территории и промышленной базе ежедневное потребление бензина составляет примерно 80–90 млн литров, а дизельного топлива — 150–180 млн литров.
Таким образом, Таиланд потребляет около трети российского объёма бензина, несмотря на меньшие размеры экономики и населения.
При этом страна обладает достаточными мощностями переработки для покрытия внутреннего спроса и создания резервов.
Стабилизация текущей ситуации
Премьер-министр Анутин Чарнвиракул распорядился увеличить обязательные резервы нефтетрейдеров с 1 % до 3 % от годового объёма продаж (эквивалентно 11 дням среднего потребления). Срок исполнения — конец апреля 2026 года.
✅Временно отменены ограничения на суточные поставки топлива грузовым транспортом в городских зонах для ускорения логистики.
✅Нефтеперерабатывающие заводы и склады обязаны предоставлять ежедневную отчётность (до 18:00) об объёмах производства, поставок, получателях и ценах.
✅Введён запрет на экспорт нефтепродуктов (за исключением поставок в Лаос и Мьянму) с приоритетом внутреннего рынка.
✅Разрешена реализация «мёртвых запасов» нефтепродуктов, хранящихся на складах.
Bangchak Corporation сообщила о значительном росте спроса и увеличила загрузку своих НПЗ в Бангкоке и Чонбури на 8 % — до 290 000 баррелей в сутки.
Особо высокий спрос отмечается на дизельное топливо — до 19 млн литров в сутки.
Если вы рассматриваете открытие или расширение бизнеса в сфере транспорта, логистики или импорта в Таиланде, мы окажем полное сопровождение: от структурирования компании в 💯 иностранной собственности до получения необходимых разрешений и минимизации операционных рисков.
1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣🔟
➡️Записаться на консультацию по открытию бизнеса в полную иностранную собственность
@nirah_business_asia или @alina_nirah
❗️❗️❗️❗️❗️Работаем при поддержке Ассоциации по развитию бизнеса и торговли Таиланда ⤵️
✅ Другие высокопоставленные советники Ассоциации
1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣5️⃣6️⃣7️⃣8️⃣9️⃣🔟
✅ Регистрация компаний в 100% иностранную собственность
✅ Представление интересов в случае конфликтов.
✅ Due diligence
🥇С 2022 года Центр медиации под руководством нашего главного юриста успешно урегулировал 1500 + дел уголовного и гражданского характера между тайцами и иностранцами
#ЛогистикаТаиланд #Пхукет #Паттайя #Самуи
