Ferrari Purosangue, первый SUV марки, приближается к трехлетию, и спрос на него не угасает. Этот экзотический кроссовер выделяется на фоне Aston Martin DBX и Lamborghini Urus атмосферным V12 объемом 6,5 литра — 725 л.с., 716 Нм, разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды и максималка 350 км/ч. Ищете конкурента с таким мотором? Rolls-Royce Cullinan имеет битурбо-V12, но он предназначен для совершенно другого мира.
Ferrari избегает ярлыков «SUV» или «кроссовер», подчеркивая родство с Roma: общие пропорции, клиренс и перспективы рестайлинга через год-два. А теперь представьте себе Purosangue, побывавший у «феи тюнинга» Novitec. Автомобиль ищет нового хозяина, цена экземпляра — 1 млн долларов, что вдвое больше базовой цены.
Тюнинг-пакет Novitec Esteso превращает cтоковый кроссовер в агрессивного хищника. Широкофюзеляжный обвес из карбона включает новый капот, расширители арок, бампер, юбки, диффузор, зеркала и крышку моторного отсека. Спортивные пружины опустили клиренс, черные патрубки выхлопа добавили брутальности. Кузов в двухцветной окраске Grigio Nardo и Azzuro La Plata сияет динамикой.
Интерьер в Chiaro Azzurro и Grigio с глянцевым черным лакированным карбоном выглядит премиально, а 22-дюймовые диски Bianco подчеркивают статус. Мощность осталась заводской — 725 л.с., запас хода 365 км — но Novitec не лез под капот, сохранив аутентичность.