Конфликт на Ближнем Востоке провоцирует глобальный топливный дефицит. Перекрытие Ормузского пролива препятствует поставкам нефти из стран Персидского залива, обеспечивающих около 20 % мирового экспорта, что ведет к росту цен на дизель и бензин. Нехватку топлива ощутили уже в целом ряде стран, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
В Великобритании на фоне конфликта на Ближнем Востоке ввели ограничения на продажу топлива владельцам сельскохозяйственной техники. Например, в английском графстве Эссекс и некоторых регионах Шотландии оптовым поставщикам пришлось уменьшить объемы заказов, чтобы удовлетворить как можно больше запросов. Если раньше можно было доставить 10 тыс. л одному фермеру, теперь приходится условно делить это количество топлива на пятерых.
Однако в Лондоне пока сохраняют спокойствие: премьер-министр Кир Стармер заверил парламент, что серьезных рисков для энергоснабжения страны нет, даже если война на Ближнем Востоке затянется.
Гораздо более драматично ситуация развивается в Бангладеш, где автозаправочные станции могут закрыться полностью. Это связано не только с критическим дефицитом топлива, но и с возрастающей на этом фоне преступностью. Из-за кризиса в стране расцвел черный рынок: предприимчивые граждане опустошают бензобаки своих автомобилей по нескольку раз в день, чтобы перепродать бензин с наценкой. Кроме того, зафиксированы случаи, когда вооруженные группы людей ночью проникали на заправки и силой забирали топливо. Например, в Тхакургаоне разъяренная толпа с палками напала на работников и разграбила все запасы. Под прицелом оказываются и бензовозы: из-за дефицита растет риск атак на автоцистерны по дороге к точкам реализации.