Brent вырос примерно на 42% с начала конфликта. Однако физические цены на нефтепродукты, такие как дизельное топливо и бензин, выросли ещё сильнее. Цена на газойль в Сингапуре увеличилась на 104% с 27 февраля
Президент США Дональд Трамп — известный сторонник использования ископаемых видов топлива. Однако долгосрочные последствия конфликта с Ираном могут ускорить энергетический переход, особенно в Азии.
Рабочие проверяют электромобили на первом заводе BYD по производству электромобилей в Юго-Восточной Азии, Районг, Таиланд, 4 июля 2024 года. REUTERS/Chalinee Thirasupa
Самый населённый и быстроразвивающийся регион мира серьёзно пострадал от авиаударов США и Израиля по Ирану. Это привело к резкому увеличению розничных цен на топливо с начала конфликта 28 февраля.
Например, цена за литр дизельного топлива в Австралии выросла до рекордных 3 австралийских долларов (2,09 доллара США) с начала конфликта. Это увеличение составило примерно 36%. В Японии цены на бензин подскочили на 18%.
Страны с регулируемыми ценами на топливо сталкиваются с проблемами доступности из-за перекрытия Ормузского пролива. Этот узкий водный путь обычно используется для транспортировки около 20 миллионов баррелей сырой нефти и нефтепродуктов в день из Персидского залива, преимущественно в страны Азии.
Мировые фьючерсы на нефть марки Brent выросли примерно на 42% с начала конфликта. Во вторник они торговались в Азии по цене около 103,78 доллара за баррель. Однако физические цены на нефтепродукты, такие как дизельное топливо и бензин, выросли ещё сильнее.
Цена на газойль (см график газойля в ЕС) в Сингапуре, который является основным компонентом дизельного топлива, увеличилась на 104% с 27 февраля. В понедельник она составила 186,43 доллара за баррель. Цена на бензин выросла на 91% до рекордных 151,60 доллара.
Резкий рост цен и опасения по поводу возможных дефицитов могут привести к увеличению спроса на электромобили (EV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV), а также на электрические мотоциклы в Азии.
Электромобили и подключаемые гибриды активно внедряются во многих странах. Этому способствуют снижение стоимости китайских автомобилей и государственные программы, которые делают их более доступными.
Китай — лидер по внедрению электромобилей. Это неудивительно, учитывая значительные инвестиции страны в аккумуляторные технологии в последние годы.
В прошлом году в Китае было продано около 12 миллионов электромобилей и подключаемых гибридов. Это составило более 50% рынка новых автомобилей.
В этом году этот показатель может приблизиться к 60%. Однако наибольший потенциал для роста наблюдается за пределами Китая.
Рост продаж электромобилей в австралии и мире
К 2025 году в Австралии продажи электромобилей и подключаемых гибридов достигли рекордного уровня, составив около 12,7% от всех покупок легковых автомобилей. Это свидетельствует о растущем интересе к экологически чистым транспортным средствам.
Темпы роста продаж подключаемых гибридов оказались выше, чем у электромобилей. Это связано с тем, что потребители все еще обеспокоены дальностью поездок на одной зарядке и доступностью зарядных станций.
Государственные льготы на лизинг и снижение цен на электромобили и подключаемые гибриды способствуют увеличению их популярности. Однако более значимым фактором может стать влияние топливного кризиса на решения потребителей. Многие могут рассмотреть переход на аккумуляторные батареи как способ защиты от возможных экономических потрясений.
Треть австралийских домохозяйств уже установили солнечные батареи на крышах. Это позволяет использовать собственную электроэнергию для зарядки электромобилей и подключаемых гибридов, что снижает затраты на эксплуатацию.
Япония также демонстрирует высокий потенциал для роста продаж электромобилей и подключаемых гибридов. Ведущие автопроизводители страны активно расширяют модельный ряд, предлагая больше гибридных автомобилей.
В странах Юго-Восточной Азии наблюдается значительный рост интереса к электромобилям и подключаемым гибридам. Однако электрические мотоциклы также начинают играть все более важную роль на рынке.
Индия показывает впечатляющие результаты в сегменте электрических двухколесных транспортных средств. В 2025 году было продано почти 1,3 миллиона таких автомобилей, что на 10% больше по сравнению с предыдущим годом. Это увеличило их долю на рынке до более чем 6%.
Ожидается, что рост продаж электромобилей и подключаемых гибридов в Индии будет продолжаться, особенно если цены на топливо останутся высокими.
Последствия конфликта на Ближнем Востоке могут ощущаться в течение длительного времени после его завершения. Азиатские страны активно разрабатывают программы стимулирования перехода на электромобили, подключаемые гибриды и возобновляемые источники энергии.
Опыт Европы после дизельного скандала 2015 года показывает, что однажды сформировавшиеся тенденции трудно изменить. Этот урок важен для экспортеров нефти, так как война может изменить отношение потребителей и правительств к электромобилям, подключаемым гибридам и возобновляемым источникам энергии.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Thomson Reuters
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Угроза Ирана по поводу цен на нефть в 200 долларов не так уж и неправдоподобна