Идея спортивно ориентированного мотоцикла Harley-Davidson блуждает десятилетиями, порой приближаясь к реальности, но неизменно оказываясь отодвинутой на второй план.
Эта идея вновь дала о себе знать с тихим дебютом концепта RMCR, информации о котором нет даже на официальном пресс сайте компании. Тем не менее в H-D утверждают, что он легко может пойти в серию.
В далеком 2019 мы уже наблюдали практически готовый 975 кубовый BRONX, построенный на базе младшей модификации мотора Revolution Max, но в серию он так и не попал, а на этом двигателе в итоге сделали Nightster.
Расшифровывающийся как Revolution Max Café Racer, RMCR представляет собой нечто вроде возрождения отменённого проекта стритфайтера, хотя на сей раз стилистика вдохновлена недолго просуществовавшей моделью XLCR 1970-х годов.
Разработанный Вилли Г. Дэвидсоном, XLCR в своё время оказался коммерческим провалом, но с тех пор превратился в своего рода коллекционный экспонат, благодаря своей редкости и уникальному месту в пантеоне H-D.
RMCR оснащается 1252-кубовым V-образным двигателем Revolution Max, который используется на моделях Pan America и Sportster S. Как и на Pan America, передняя часть стальной трубчатой рамы крепится к головкам цилиндров, ну а маятник и подрамник крепятся к задней части несущего мотора.
По подвеске, как и подобает концепту, здесь все отлично — Öhlins по кругу, а вот по тормозам могли бы и насыпать побольше. На фоне Öhlins и титанового Akrapovič бюджетные суппорты Brembo M4-32 выглядят бледно…
В остальном по отделке постарались отлично. Все оперение, которое обычно у H-D из не самого дорогого пластика здесь выполнено из карбона, который пронизывают тонкие золотистые страйпы, добавляя мелких красивых деталей.
Отдельного внимания заслуживает приборная панель, которая реализована при помощи двух круглых TFT дисплеев, навивая классики.
Появится ли RMCR или нечто подобное в серийном производстве? Время покажет. Harley-Davidson имеет прискорбную привычку внедряться в новые рыночные сегменты именно в тот момент, когда глобальная экономика подкидывает непредвиденные препятствия, собственно говоря, как и сейчас…
Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:
Мотосалон и мотосервис «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69
Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных.
Сообщение Заводской концепт Harley-Davidson RMCR! Будет или нет? появились сначала на IN-MOTO.RU.