Александр Климнов, фото производителя
Новый роскошный гибридный 5,24-метровый кроссовер Zeekr 9X вновь заставил российских автомобилистов вспомнить об этом люксовом бренде концерна Geely.
И хотя он до сих пор не представлен в РФ официально, а все его модели завозятся по параллельному или серому импорту, благодаря 9X бренд смог переместиться из Топ-30 марок в Топ-20.
Так, по данным «Автостат Инфо» за первые два месяца 2026 года в нашей стране были зарегистрированы 1049 гибридов и электромобилей бренда Zeekr, что на 117,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Основной рост обеспечил как раз гибридный кроссовер Zeekr 9X: на него пришлась 901 ед. или 86,4% от общего числа всех моделей.
Двухмоторная базовая модификация 9X Max (с 2-литровым ДВС) общей мощностью 898 л.с. (660 кВт) и МКМ=935 Н·м, оснащена 900-вольтовой аккумуляторной батареей емкостью 55,1 кВт·ч и карбид-кремниевой силовой электроникой (зарядка от 20 до 80% емкости при наличии, конечно, соответствующего суперчарджера должна занимать не более 9 минут) — кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды (даже на мокром асфальте разгон занял не более 4,4 с, а километр с мета был пройден за 21,8 с, с максимальной скоростью в конце 242 км/ч). Запс хода с такой АКБ равен 1200 км.
Для покупателей Zeekr 9X Max кроме уже штатной пневмоподвески предусмотрено множество дополнительных опций, как-то: система автономного вождения с пятью лидарами, высококлассная аудиосистема Naim премиум-класса с 32-мя динамиками, 22-дюймовые «зеркальные» диски колес.
Промежуточная версия 9X Ultra может также быть оснащена батареей емкостью 70 кВт·ч, что дает запас хода 1250 км (с 55-киловаттной батареей — 1160 км).
В ее оснащение включены активный стабилизатор и электрокрюк, электропривод дверей (задние двери шириной 1200 мм и с углом открытия 80°), столик для второго ряда.
Топовая трехмоторная версия 9X Hyper с 70-киловаттной АКБ выдает до 1401 л.с. (1030 кВт) и 1400 Н·м, а ее паспортное время разгона от 0 до 100 км/ч записано как 3,1 с.
Топовый пакет оснащения версии 9X Hyper включает дополнительно задние сиденья с активной боковой поддержкой и функцией поворота, а также автоматические выдвижные подножки.
Неудивительно, что старые модели из линейки Zeekr, включая когда-то сенсационный электромобиль 001, продолжают резко терять популярность (например, за 2 месяца эта модель, даже прошедшая модернизацию, потеряла почти 75% продаж — до 71 ед.), уступая место новинке 9X, которая сбалансировано сочетает современный нарочито брутальный дизайн с крышей соединенной со стойками кузова в стиле флайбриджу роскошной яхты, просторный салон (ширина машины — 2,03 м), мощную и в тоже время экономичную силовую установку — а, главное, отличную управляемость и одновременно комфортную работу активной пневмоподвески.
По данным «Автостат Инфо» пик успеха Zeekr пришелся на 2024 год (24-е место в рейтинге Топ-25 марок), когда на нашем рынке было зарегистрировано 7713 гибридов и электромобилей (рост в 2,1 раза к 2023 году).
А вот в 2025 году продажи упали вдвое (-51%) – до 3811 ед. (29-е место в рейтинге Топ-30).
И вот выход на рынок в 2026 году новинки Zeekr 9X снова подстегнул продажи этого бренда, который по итогам января-февраля поднялся в рейтинге Топ-10 до 18-го места.
Доля 9X составила в этих продажах 86,4% – 906 ед., тогда как в феврале она поднялась до 88% (388 ед.).
P.S. Интересно, что наибольшая доля продаж гибридов и электрокаров бренда Zeekr пришлась именно на Москву – здесь ценят реально динамичные и комфортабельные машины.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.
Наш интернет магазин: irim3.ru