В Карелии предприятиям общепита и торговли предложили самостоятельно решать вопросы со сбором и вывозом пищевых отходов. Бизнесу кажется такое решение властей спорным. Во дворах некоторых горожан увеличится число мусоровозов.
В Карелии магазины, торгующие продуктами питания, а также кафе и рестораны лишились права складировать пищевые отходы в мусорные контейнеры многоквартирных домов. Согласно новому Порядку накопления твердых коммунальных отходов, торговые организации и общепит должны заключать отдельные договоры на вывоз пищевого мусора. То есть данную услугу будет оказывать уже не «Карельский экологический оператор», а сторонняя лицензированная компания — в Петрозаводске это будет, к примеру, «Автоспецтранс». До момента утилизации хранить объедки и просрочку общепиту и магазинам придется на своей территории в собственных баках.
Менеджмент «КЭО» объясняет новый порядок тем, что накопленный бизнесом пищевой мусор не относится к твердым коммунальным отходам и подлежит отдельной утилизации. Предприниматели, в свою очередь, предсказуемо опасаются роста затрат на обслуживание своих площадей. Кроме того, новая инициатива может вызвать недовольство жильцов, под окнами которых ежедневно будет работать дополнительный мусоровоз, специализирующийся на вывозе просроченной продукции и недоеденных блюд. Регоператор при этом отмечает, что новые правила не позволят скапливаться на помойках разлагающимся продуктам, что сократит кормовую базу для крыс.
«Фактор» выслушал доводы руководства «Карельского экологического оператора» и представителя бизнес-сообщества относительно новых мусорных правил.
Позиция регоператора
Складировать пищевые отходы предприятий в контейнеры для сбора твердых коммунальных отходов во дворах запрещено. Такова позиция «Карельского экологического оператора» и органов власти региона. Мусорный оператор делает различие между пищевыми отходами, образовавшимися в квартирах горожан и аналогичными отходами, но возникшими в результате деятельности кафе или торговых точек. В первом случае домашние объедки и очистки признают ТКО - их следует выносить на дворовую контейнерную площадку. Во втором случае накопленный предприятиями пищевой мусор под понятие ТКО уже не подпадает и отныне требует отдельной утилизации. Регоператор считает, что новый порядок, по сути, объединил федеральные нормы.
Генеральный директор «Карельского экологического оператора» Александр Федоричев в беседе с «Фактором» заявил, что складирование пищевого мусора на дворовых контейнерных площадках приводит к распространению дурного запаха и крыс. Он пояснил, что пищевые отходы как правило имеют больший вес, содержат жидкость и в них идут гнилостные процессы. По словам Федоричева, стандартные контейнеры не рассчитаны под столь значительный вес и потому ломаются при их подъеме. Кроме того, при сваливании продуктов питания в городские баки возникают регулярные проблемы из-за зловония и разливающихся жидкостей.
«Надо минимизировать негативное влияние на состояние контейнерной площадки. Она должна использоваться по прямому назначению», — сказал Александр Федоричев, объясняя логику новых правил.
Как пояснил гендиректор регоператора, ранее некоторые компании и так утилизировали пищевые отходы самостоятельно, а другие выбрасывали продукты питания и остатки еды в общие баки города. Сейчас нарушителей обещают штрафовать.
Федоричев рассказал, что баки для пищевых отходов бизнес должен устанавливать за свой счет. Предпринимателям также предстоит заключить договор на вывоз такого мусора с организациями, у которых есть соответствующая лицензия. Известно, что ее имеет, к примеру, петрозаводская компания «Автоспецтранс».
Позиция бизнеса
Председатель Ассоциации предприятий общественного питания Карелии Роман Ли признает новый порядок вывоза пищевых отходов спорным и сложным в реализации. По оценке предпринимателя, в результате введения данных стандартов бизнес столкнется с ростом расходов, но при этом горожане не увидят очевидной пользы от мусорной инициативы.
Роман Ли пояснил, что пищевыми отходами в магазинах считают, в частности, овощи с истекшим сроком хранения — именно их предстоит теперь хранить и вывозить по новому стандарту. При этом молочная и мясная просрочка и так утилизируется в отдельном порядке. В предприятиях общепита под отдельную утилизацию подпадают остатки еды, картофельные и прочие очистки.
Ли отметил, что подобного рода мусорные отходы точки общепита и магазины стараются как можно оперативнее утилизировать. Часть пищевого мусора, к примеру, проходит через измельчитель и отправляется в канализацию. Оставшийся мусор необходимо собирать отдельно в емкости с крышкой. Именно содержимое этих баков и предстоит теперь вывозить по отдельному договору.
Соответственно, за объедками и остатками просроченных овощей будет ездить специальный мусоровоз, предназначенный только для такого типа отходов. Роман Ли утверждает, что владельцы объектов общепита и торговли не смогут оборудовать собственные контейнерные площадки, поскольку их точки как правило расположены в жилых домах, во дворах которых нет места для еще одной мусорной зоны. В этой связи мусоровоз будет ежедневно подъезжать непосредственно к ресторану, чтобы забрать пищевой мусор, который нельзя долго хранить из-за процессов разложения и зловония. По оценке бизнесмена, эта ситуация может вызвать негодование горожан.
«Когда каждый день во двор жилого дома будет заезжать очень сильно пахучая машина — прямо под окна, - чтобы забрать отходы, жалоб и недовольства у жильцов и поводов для конфликта с бизнесом будет еще больше, чем в существующей ситуации», — заявил Роман Ли в беседе с «Фактором».
Кроме того, предприниматель отметил, что по его информации у предприятия «Автоспецтранс» в настоящее время есть лишь один специализированный автомобиль для этих целей, которому предстоит ездить по многочисленным кафе, ресторанам и магазинам карельской столицы. В этой связи у бизнеса вызывает вопросы, как новый порядок будет реализован в глубинке Карелии, где также потребуется спецтехника для вывоза пищевого мусора. Отдельно существует и главный вопрос: каким образом будет утилизирован пищевой мусор, собранный со всех торговых точек и кафе региона.
«Не совсем понятна логика этого действия. Одно дело, если бы мы собирали все пищевые отходы, и от жителей, и от бизнеса и их утилизировали. Для этого был бы полигон и какая-то технология переработки. А в чем смысл часть отходов собирать и утилизировать, а часть - нет? Поэтому для меня неочевидно, какую технологию утилизации будет использовать „Автоспецтранс“ и будет ли он их как-то утилизировать в принципе. Отходы эти собрали, предположим. А что дальше?», — заявил Роман Ли.
Александр Гнетнев