13 января текущего года Toyota официально призналась, что готовит частичную модернизацию Hiace 2026, а уже 2 февраля обновленные машины появились у дилеров. Для японского рынка коммерческого транспорта это событие заметное, ведь Hiace много лет считается одной из самых узнаваемых «рабочих» моделей. И на этот раз производитель сделал ставку не на косметику, а на оснащение, в первую очередь на безопасность.
Читать на сайте: Toyota обновила Hiace в 2026-м: что впервые добавили в Safety Sense
Сам по себе Hiace ценят за вместительный грузовой отсек, практичную компоновку и высокий ресурс, поэтому его берут не только бизнесмены, но и те, кто строит кемперы или использует фургон как базу под перевозку техники. В продаже по-прежнему остаются три исполнения: Van для работы, пассажирский Wagon и Commuter, который часто задействуют в развозке людей.
Нужно напомнить, что актуальное поколение модели вышло еще в 2004 году. За два десятилетия Hiace удерживали «в форме» мелкими доработками, однако претензии звучали все чаще: по части ассистентов водителя автомобиль заметно отстал от современных требований. В нынешнем обновлении базовая архитектура сохранена, но список оборудования серьезно подтянули.
Ключевое изменение связано с пакетом Toyota Safety Sense. Система предотвращения столкновений теперь распознает больше объектов: она реагирует на пешеходов не только днем, но и ночью, а также видит мотоциклы в дневное время. Впервые для Hiace внедрили Road Sign Assist, который выводит подсказки на приборную панель. Причем речь идет не только о знаках ограничения скорости и «Стоп»: система умеет распознавать и светофоры, что особенно ценно на дальних маршрутах.
Еще одна долгожданная опция это адаптивный круиз-контроль. Он держит дистанцию, помогает следовать в потоке и способен довести автомобиль до полной остановки, снижая усталость на трассе. Правда, удержания тормозов после остановки нет, поэтому педаль придется продолжать нажимать. Тем не менее по уровню комфорта Hiace заметно приблизился к Nissan Caravan, где похожие решения уже встречались. Важно, что ACC стал стандартом для всех версий, как и панорамный монитор кругового обзора.
В салоне тоже произошел шаг к «цифре»: теперь штатно ставят приборную панель с 7-дюймовым TFT-дисплеем и мультимедиа Display Audio на 8 дюймов. На фоне прежних аналоговых приборов это действительно ощутимое обновление.
Популярные статьи:
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
Москвич M70 и M90 уже в пути к 60 дилерам: где их сняли на фото
В полиции раскрыли, почему водители большегрузов стали препятствовать обгону на трассе
Microsoft наконец смягчит Windows Update в Windows 11: что изменится уже сейчас
