Здравствуйте, уважаемые читатели!
Наш канал в Макс, подписывайтесь!!!
Каждый водитель знает: согласно пункту 18.3 ПДД РФ, необходимо уступать дорогу автобусам и троллейбусам, начинающим движение от обозначенных остановок. Это правило кажется простым и понятным. Однако на практике далеко не все соблюдают это требование. Игнорирование данного пункта часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
В таких ситуациях возникает главный спор: кто виноват? Многие считают, что вина автоматически ложится на водителя автомобиля, который не уступил дорогу. Но, как показывает юридическая практика, не всё так однозначно. Давайте разберём реальную ситуацию, чтобы понять, как работает закон.
Реальный случай из практики автоюриста
К нам обратился водитель автобуса. Он рассказал следующую историю: управляя автобусом, он начал движение от обозначенной остановки. В этот момент по первой полосе двигался легковой автомобиль, который не уступил дорогу. Произошло столкновение.
Оба водителя отказались признавать свою вину:
- Водитель автобуса был уверен в своей правоте. Он ссылался на пункт 18.3 ПДД, считая, что имел преимущество и виноват исключительно водитель легковушки.
- Водитель легкового автомобиля придерживался другой позиции. По его мнению, автобус, начиная движение, обязан был убедиться в безопасности манёвра, а раз произошло ДТП, то он не убедился в безопасности начала движения, следовательно он и виноват в ДТП.
Поскольку договориться не удалось, дело было передано на разбирательство в ГИБДД.
Решение ГИБДД: обоюдная вина
Инспектор ГИБДД принял решение, которое удивило многих: вина была признана обоюдной. Это означает, что каждый из участников ДТП нарушил Правила дорожного движения.
Последствия для водителей были следующими:
1. Водителю легкового автомобиля выписали штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.17 КоАП РФ. Это стандартное наказание за непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству.
2. В отношении водителя автобуса было вынесено определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Формально его не оштрафовали, но само это определение фактически подтверждает его вину в нарушении ПДД (пункты 8.1 и 18.3).
Недовольный таким исходом, водитель автобуса обратился к нам за юридической консультацией.
Юридический разбор ситуации: почему ГИБДД право?
Мы объяснили водителю автобуса, что решение инспектора ГИБДД абсолютно верно с точки зрения закона. Вина действительно является обоюдной, и вот почему.
Вина водителя легкового автомобиля
Здесь всё очевидно. Водитель нарушил пункт 18.3 ПДД РФ, не уступив дорогу автобусу, начинавшему движение от остановки. Факт ДТП подтверждает это нарушение, говорить о том, что водитель уступил дорогу автобусу будет неверно, если бы это было так, то ДТП не произошло. Штраф по статье 12.17 КоАП в данном случае абсолютно законен.
Вина водителя автобуса
Это самый спорный момент для многих водителей общественного транспорта. Почему виноват тот, кто имел преимущество?
Давайте обратимся к точной формулировке пункта 18.3 ПДД. Цитата из пункта 18.3 ПДД РФ гласит:
«Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу».
Ключевое слово здесь — «могут» (то есть имеют право) и условие — «только после того, как убедятся».
Произошло ДТП. Это неопровержимый факт того, что водитель автобуса начал движение, когда дорогу ему не уступили. Если бы он начал движение, когда ему другие участники дорожного движения уступали дорогу, то ДТП не произошло бы. Следовательно, он нарушил требование убедиться в безопасности манёвра (п. 8.1 ПДД) и специальное условие своего преимущества (п. 18.3 ПДД). Он не выполнил главную обязанность любого водителя — не создавать помех и не провоцировать аварийную ситуацию.
Таким образом, водитель автобуса виноват в том, что начал манёвр в небезопасных условиях, полагаясь лишь на своё формальное преимущество.
Главный вывод для всех водителей
Эта ситуация — важный урок для каждого участника дорожного движения:
- Водители легковых автомобилей должны всегда помнить о пункте 18.3 ПДД и пропускать автобусы. Штраф — это лишь малая часть проблем. В случае ДТП ремонт автомобиля и потеря времени обойдутся гораздо дороже.
- Водители автобусов и маршруток должны понимать: наличие преимущества не освобождает от ответственности за безопасность манёвра. Начинать движение можно только тогда, когда вы на 100% уверены, что вас пропускают.
В подобных ДТП вина часто признаётся обоюдной. Это означает, что страховые компании могут отказать в выплате по ОСАГО в полном объёме. В таких случаях каждый участник ДТП получит страховое возмещение в размере 50% от суммы ущерба.
Будьте внимательны на дороге, уважайте друг друга и всегда действуйте по принципу «доверяй, но проверяй». Это поможет избежать штрафов от ГИБДД, протоколов ДПС и лишения водительских прав в более серьёзных ситуациях.
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного на чай, 50, 100 или любую другую сумму!