Найти в Дзене
CenyAvto.com

Легендарный Audi Quattro воскресят с мотором V8 на 600+ л.с.

Британский стартап Audacious Automotive взялся за создание весьма необычного проекта. В его основе лежит легендарный Audi Quattro, который компания намерена превратить в нечто совершенно исключительное, сочетая классическую внешность с современными техническими решениями от Audi RS4 поколения B7. Об этом рассказал руководитель компании Мак Заглевски. Читать на сайте: Легендарный Audi Quattro воскресят с мотором V8 на 600+ л.с. Сердцем обновленного автомобиля станет 4,2-литровый мотор V8 с индексом B7, позаимствованный у RS4. В стандартном виде этот агрегат развивает 414 лошадиных сил, однако специалисты Audacious Automotive намерены оснастить его нагнетателем, что позволит поднять мощность до отметки свыше 600 л.с. Оригинальный же 2,1-литровый пятицилиндровый турбомотор в процессе переработки будет полностью демонтирован. Работать с таким мощным агрегатом будет механическая коробка передач. Что касается оформления кузова, то дизайнеры вдохновлялись легендарным S1 Quattro, который в сво

Британский стартап Audacious Automotive взялся за создание весьма необычного проекта. В его основе лежит легендарный Audi Quattro, который компания намерена превратить в нечто совершенно исключительное, сочетая классическую внешность с современными техническими решениями от Audi RS4 поколения B7. Об этом рассказал руководитель компании Мак Заглевски.

Читать на сайте: Легендарный Audi Quattro воскресят с мотором V8 на 600+ л.с.

Сердцем обновленного автомобиля станет 4,2-литровый мотор V8 с индексом B7, позаимствованный у RS4. В стандартном виде этот агрегат развивает 414 лошадиных сил, однако специалисты Audacious Automotive намерены оснастить его нагнетателем, что позволит поднять мощность до отметки свыше 600 л.с. Оригинальный же 2,1-литровый пятицилиндровый турбомотор в процессе переработки будет полностью демонтирован. Работать с таким мощным агрегатом будет механическая коробка передач.

Что касается оформления кузова, то дизайнеры вдохновлялись легендарным S1 Quattro, который в своё время доминировал в гоночной группе B. Экстерьер автомобиля получит переработанную переднюю панель с характерным бампером, новую черную радиаторную решетку и свежие воздухозаборники. По всем четырем углам кузов заметно расширится за счет увеличенных колесных арок. В задней части расположится решетчатое стекло, высокое антикрыло, оригинальный диффузор и двойные выхлопные патрубки. По словам Заглевски, все эти элементы являются не просто декоративными, а выполняют вполне конкретные аэродинамические и охлаждающие функции. Примечательно, что благодаря новому кузову масса автомобиля снизится минимум на 250 кг по сравнению с RS4 поколения B7.

Стоимость проекта весьма серьезная. За работу британского стартапа заказчику придется выложить не менее 460 000 долларов, и это без учета цены донорских автомобилей Audi Quattro и RS4, которые потребуются в обоих случаях.

Популярные статьи:

-2
Авто
5,66 млн интересуются