Каждый человек должен заниматься своим делом. И не бывает такого, чтобы один человек умел или знал все. Ну не бывает, серьезно. А если вы встречали таких людей, то это либо балабол, либо ну вы поняли…
Я вот, например, ни фига не понимал в бензопилах. Ну, то есть вообще. Для меня это был такой страшный рычащий предмет, который то заводится, то нет. То пилит, то дымит. Я думал, что если залил бензин и потянул за шнурок ну и все, поехали.
Пока однажды не пришлось серьезно поработать. И тут началось: пила глохнет, цепь то болтается, то клинит, дым столбом, я весь в опилках, а дерево стояло как стояло. Короче, позор. А еще соседи сбежались..🤦♂️
Пришлось идти к мастеру. Долго мы с ним сидели, рассуждали. Он меня спрашивает:
«Ты что, вообще ничего не знаешь?» А я говорю: «Ну, бензин налил и все». Мужик руками схватился за голову.
Но мы нормально поговорили. И за пару часов он мне разложил все по полочкам так, что я наконец-то понял: пила это не тупая железка, а умный инструмент. Просто к нему подход нужен.
Ну короче, если бензопила у вас есть, а опыта в работе нет а это нормально, потому что откуда ему взяться, если не учили? тогда пожалуйста, эта статья для вас.
Мастеровитым бригадирам, королям тайги и бывалым лесорубам тут будет неинтересно. Они и так все это знают. А для таких, как я вчерашних чайников самое оно. Никого не учу, как говорится, за что купил, за то продал..
Поехали.
Шаг первый: с чистого листа
Мастер сказал: «Ты же не пойдешь в душ в грязной робе? Вот и пила не должна быть в опилках».
Оказывается, после каждой нормальной работы пилу нужно продуть. Берем компрессор или баллон со сжатым воздухом и сдуваем все, что набилось под кожух. Особенно внимание на шину. Это та пластина, по которой цепь бегает.
Пока дуете смотрите на шину как на родную. Трещины? Все, приехали.
Шина в мусор, пока она не разлетелась на скорости. И если края в заусенцах берем надфиль и аккуратно снимаем. Чтоб цепь скользила, а не цеплялась.
Шаг второй: цепь - это не ожерелье, болтаться не должно
Тут мастер мне прямо в глаза сказал: «Тупая цепь убивает шину и двигатель». Я сначала не понял, а потом он объяснил: когда цепь тупая, ты начинаешь давить на пилу, она перегревается, нагрузка дикая и все, пиле капец.
Значит:
- Заточка. Если пила не ест дерево сама, а ты на ней висишь это не работа, это цирк. Цепь должна вгрызаться.
- Натяжение. Тут принцип «золотой середины». Цепь не должна болтаться как сопля, но и не должна быть зажата так, что рукой не провернуть.
Правильно: берем рукой цепь посередине шины и тянем. Она должна идти туго, но при этом хвостики (ведущие звенья) остаются в пазу. Проворачивается рукой без закусываний отлично.
Шаг третий: фильтры — это легкие и желудок пилы
У меня на пиле фильтры новые, но мастер сказал: «Люди часто про это забывают, ты им напомни».
- Воздушный фильтр моем. Не выбиваем об угол, а именно моем. Бензином или мыльным раствором. Высушили и поставили. Если он забит, пила задыхается, коптит и тупит.
- Топливный фильтр (который в баке на трубочке, да-да, он там есть) и масляный (тоже в отсеке) если они старые, лучше сразу поменять.
Копейки стоят, а спокойствия вагон.
Шаг четвертый: свеча, маленькая, но важная
Выкрутил свечу посмотри на нее. Черный нагар? Аккуратно чистим щеткой или песком. Проверяем зазор. Если нет щупа ну хотя бы глазомером, но лучше щупом. Мастер сказал, что от свечи зависит, как пила запустится в холодную.
И самый главный совет, за который я мастеру низкий поклон
Готовь топливо ровно столько, сколько сожжешь сегодня. Чего? Зачем?
Я раньше как делал: налью полный бак чтоб надолго хватило, а потом пила стоит неделю, две.
А мастер говорит: остатки в баке это проблемы с карбюратором. Бензин выдыхается, масло расслаивается и получается гадость, которая забивает жиклеры.
Намешал литр-полтора поработал. Остаток либо в канистру (и потом в триммер, если он двухтактный), либо дай пиле поработать на остатках до полной выработки. Не храни смесь в баке. Запомни раз и навсегда! 90% проблем с запуском из-за этого.
Запуск: слушай и чувствуй
Собрали все. Первым делом включаем тормоз цепи. Чтобы пила не улетела в космос при запуске.
Запустили. Даем поработать на холостых. Слушаем.
Звук должен быть ровным, без чиханий и стрельбы. Вибрация спокойная, пила не прыгает по земле. Цепь на холостых крутиться не должна. Если крутится холостые высокие, надо убавлять.
Все.
Теперь я чувствую себя не полным идиотом, а почти уверенным пользователем. Пила заводится с полпинка, пилит как по маслу, не дымит и не глохнет. Оказывается, нужно было просто разобраться, а не тыкать наугад.
Если у вас тоже есть инструмент, а понимания нет не стесняйтесь, это нормально. Лучше потратить полчаса на настройку, чем потом тащить пилу к мастеру с убитым двигателем.
Всем кто дочитал, огромное спасибо! Приглашаю вас, в свой MAX канал, там авторские ролики и посты с полезными советами и хитростями!