Поклонники японского бренда Subaru давно мечтали увидеть по-настоящему серьезный и мощный BRZ, и вот, наконец, это желание исполнилось. Правда, совсем не так, как многие себе представляли. Компания разрабатывает раллийный вариант купе с турбонаддувом и полным приводом, созданный специально для участия во всеяпонском чемпионате по ралли.
Читать на сайте: Subaru BRZ получил турбо и полный привод — но не для дороги
Впервые необычный BRZ был продемонстрирован на мобильном курорте Мотеги в рамках первого этапа серии Super Taikyu. Внешне автомобиль разительно отличается от серийного исполнения. Купе получило широкофюзеляжный защитный обвес, заметно увеличенный дорожный просвет, зацепистые шины, выемку на капоте и фиксированное заднее антикрыло. Также конструкторы переработали передний бампер с увеличенной радиаторной решеткой и вентилируемым капотом, да и задняя часть кузова была серьезно доработана.
Данный проект стал одним из первых детищ недавно основанного подразделения Subaru, получившего название «Бюро по планированию спортивных автомобилей», которое официально начало свою работу 1 апреля. Параллельно с раллийным BRZ это же подразделение занимается разработкой гоночного хэтчбека HyPerfX2 на базе WRX.
Технические характеристики раллийного купе производитель пока предпочитает не раскрывать. Известно лишь то, что автомобиль получит турбированный двигатель и систему полного привода. Любопытно, что серийное купе BRZ является заднеприводным, поэтому специалисты предполагают, что полноприводная схема могла быть позаимствована у готовящегося к выпуску седана WRX Rally. Подобный подход позволил бы существенно сократить расходы на разработку.
Согласно данным японского издания Car Watch, раллийный BRZ планирует выйти на старт всеяпонского чемпионата уже в середине текущего сезона. За рулем автомобиля окажется опытный японский пилот Тошихиро Араи. Примечательно, что Toyota также экспериментировала с аналогичной концепцией, представив на выставке SEMA 2024 версию GR86 с турбонаддувом и полным приводом. Тот концепт позаимствовал силовой агрегат и полноприводную систему GR-Four от хэтчбека GR Corolla. О дорожной версии раллийного BRZ от Subaru пока официально ничего не сообщается, однако поклонники бренда надеются, что производитель всерьез рассматривает такую возможность.
Популярные статьи:
