Легендарный Ford Escort, казалось бы, уже давно остался в шестидесятых, но его образ неожиданно вернули к жизни почти через шесть десятилетий. Правда, сделал это не сам Форд, а валлийская компания MST, которая построила рестомод Mk1 Sports и снабдила его набором доработок, о которых владельцы оригинала могли только мечтать.
Читать на сайте: MST возродила Ford Escort Mk1 Sports: 180 л.с. и 79 500 фунтов — но есть нюанс
Стоит напомнить, что даже самый бодрый Escort RS2000 в свое время располагал примерно сотней «лошадей». У Mk1 Sports подход совсем другой: под капотом стоит бензиновый 2,0-литровый 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами, который развивает около 180 л.с. В помощь ему поставили облегченный маховик и производительную выпускную систему, а тягу передает пятиступенчатая коробка с близкими передаточными числами. По факту такой набор уже позволяет говорить о динамике на уровне современного «горячего» хэтчбека (фото: MST).
Чтобы машина не была быстрой только по прямой, MST усилила и сделала регулируемой подвеску спереди и сзади, добавила стабилизатор поперечной устойчивости Twin Cam и дифференциал, перераспределяющий крутящий момент. Тормоза здесь дисковые по кругу, причем передние суппорты четырехпоршневые. В довесок идут защита картера, распорка стоек, а также новые четырехспицевые легкосплавные колеса с цепкими шинами, поэтому на извилистых загородных дорогах такой Escort способен неприятно удивить многих.
Кузов у Mk1 Sports полностью новый и собирается вручную в Великобритании, но внешность намеренно оставили максимально близкой к исходнику. Расширенные арки отсылают к Lotus Twin Cam, RS и Mexico. Базовый цвет белый, однако клиенту готовы подобрать любой оттенок и даже исторические схемы окраски. Салон тоже без лишней вычурности: простая, «периодная» атмосфера, удобные обнимающие кресла и глубокий руль в замше. Из современного присутствуют аудиосистема Alpine, а также сигнализация и трекер Thatcham.
Цена быстро возвращает к реальности: за Mk1 Sports просят от 79 500 фунтов плюс НДС, то есть выходит чуть больше 95 тысяч. Ждать придется около 18 месяцев, а квоты на 2026 год уже разобраны, поэтому тем, кто рассчитывает попасть в очередь, имеет смысл торопиться и занимать редкие места на 2027-й.
Популярные статьи:
Кибербезопасник рассказал о мессенджере imo, который заменил россиянам WhatsApp и Telegram
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
Инженер объяснил, почему двигатели Hyundai и KIA очень быстро ломаются
Москвич M70 и M90 уже в пути к 60 дилерам: где их сняли на фото
