Дожили. Теперь, чтобы просто проехать к реке, нужно возить с собой не только удочки, но и бензопилу с томиком КоАП. Приветствую вас, уважаемые рыбаки, вы на канале "Клевая рыбалка". Каждый второй ушлый деятель вдруг решает, что дикий лес — это его личная вотчина, и нагло перекапывает единственную накатанную колею глубоким рвом, ставит бетонные блоки или вешает замок на ржавую цепь. Сталкиваешься с таким "хозяином" обычно в самое неподходящее время: в воскресенье вечером, когда ты вымотан до предела, машина под крышу забита мокрым шмурдяком, идет нудный дождь, а в понедельник с утра нужно кровь из носу быть на смене. Руки в такой момент сами тянутся под сиденье за монтировкой или короткой саперной лопаткой. Но любые кулачные бои на глухой дороге легко оборачиваются реальной уголовной статьей, пробитыми ночью колесами или вообще сожженной машиной. Решать проблему нужно жестко, но исключительно рыбацким ломом, бензопилой и наглостью в рамках закона.
В начале сентября мы с напарником Саней выбрались на одно заливное озеро в пойме крупной реки. Место дикое, до ближайшей деревни километров восемь по разбитой лесовозной колее, которая петляет между вековыми соснами и глубокими, черными лужами. Заехали туда в пятницу вечером на моем рамном внедорожнике. Дорога была абсолютно свободна, никаких табличек или заборов не было. Обычный федеральный лес с кучей гнуса и поваленными деревьями.
Отловились мы в те выходные отлично. Два дня стояла суровая осенняя погода с легкой изморосью. Осенняя щука жадно била по тяжелым колебалкам, а ночью на донки с выползком садился мерный налим. В воскресенье после обеда начали собирать лагерь. Дождь к тому моменту ливанул стеной, раскивасив лесную глину до состояния густой, скользкой замазки. Мы кое-как запихали в багажник тяжелую, грязную ПВХ-лодку, свернули мокрую палатку, включили полный привод и медленно поползли по колее в сторону трассы.
Проехали километра три. И тут за очередным крутым поворотом я ударил по тормозам так, что мы чуть не вылетели в лобовое стекло, а ящики со снастями с грохотом поехали вперед.
Дороги больше не было. Прямо поперек колеи зиял свежий ров шириной метра полтора и глубиной около метра. Края траншеи были отвесными — на глине еще блестели свежие следы от зубьев. Слева от дороги начиналось непроходимое топкое болото с гнилыми стволами, справа — крутой склон оврага. Объехать яму было физически невозможно. Машина просто легла бы мостами на край этой канавы.
А метрах в двадцати за рвом, прямо посередине грунтовки, стоял старый синий трактор "Беларус" с опущенным задним ковшом. В кабине сидел мужик лет пятидесяти в засаленном камуфляже и лениво курил в приоткрытую форточку.
Мы вышли из машины под проливной дождь и подошли к краю траншеи. Тракторист неспеша открыл дверь и тяжело спустился на грязь.
— Ну че, приплыли? — крикнул он, сплюнув под ноги. — Разворачивайте свои корыта. Частная собственность.
— Слышь, хозяин, берега не путай, — рявкнул Саня, надвигая мокрый капюшон. — Какой частник в гослесфонде? Мы позавчера тут ехали, чисто было. Зарывай свою яму обратно, нам на трассу надо.
Тракторист усмехнулся, вытирая руки о штаны:
— Пай я тут выкупил, ясно? Земли сельхозназначения. А вы мне тут джипами колею месите. Короче, пятера наликом, я ковш опускаю, ровняю, и чешете отсюда. Нет бабок — ночуйте в лесу. Мне по барабану.
Классический, примитивный развод на деньги. Туристы паникуют, понимают, что бензин на исходе, достают кошельки и послушно платят. Но мы платить категорически не собирались.
Я молча достал из кармана смартфон, протер объектив, нажал запись и ткнул камерой ему почти в лицо.
— Камеру видишь? Это статья 12.33, умышленное создание помех в дорожном движении. Штраф до десяти тысяч. Плюс вымогательство и самоуправство. Сейчас скидываю видос в дежурку, и сидим ждем наряд. Будем оформлять.
Мужик перестал ухмыляться, но позиции не сдал.
— Да звони ты хоть папе римскому, тут сети отродясь не было, — огрызнулся он, залезая обратно на подножку трактора. — А трактор сломался. Соляра кончилась. Кто копал — в душе не чаю, я тут мимо шел. Хотите — ждите ментов, а я спать.
Он громко хлопнул дверью.
Саня покрутил телефоном — сети действительно не было вообще.
— Серега, связи ноль. Бить ему морду нельзя, он потом заяву накатает за побои. Че делать будем?
— Платить мы будем налоги, — зло ответил я, открывая багажник. — А этот хмырь сейчас бесплатный цирк посмотрит. Доставай бензопилу и топоры.
Рядом в подлеске валялось полно сухих сосен, поваленных недавним ураганом. Мы надели непромокаемые плащи, дернули стартер "Штиля" и под рев мотора начали методично пилить ровные бревна длиной метра по два. Тракторист в кабине открыл глаз и уставился на нас через грязное стекло.
Следующие сорок минут мы молча, стиснув зубы, батрачили под проливным дождем. Натаскали к краю траншеи солидную гору тяжелого сырого кругляка и толстых веток. Я воткнул понижайку, заблокировал межосевой дифференциал и подогнал машину вплотную к яме. Мы спустились в скользкую жижу и начали плотно укладывать бревна прямо на дно рва, формируя классическую лесную гать. Сначала накидали веток, затем плотно, бревно к бревну, уложили напиленный сухостой. Получился жесткий деревянный настил, который поднял уровень дна почти вровень с краями.
Тракторист вылез из кабины. До него наконец-то дошло, что его гениальный план срубить пятеру потерпел крах.
— Эй! Вы че творите?! Вы мне тут лес портите! — заголосил он, топчась у ковша.
— Препятствие устраняем силами подручных средств! — рявкнул Саня, закидывая пилу в багажник. — В сторону отойди, сейчас грязью обдаст!
Я сел за руль, плавно нажал на газ. Тяжелый внедорожник медленно навалился передними колесами на сырые бревна. Дерево предательски захрустело под весом в две с лишним тонны, бревна вдавило в глину, но зубастый грязевой протектор вгрызся в кору. Я добавил оборотов, машина взревела, выплюнула из-под задних арок фонтаны грязи и с мощным рывком выскочила из траншеи на ровную дорогу, остановившись бампером буквально в полуметре от трактора.
Мы вышли из машины. Тракторист стоял злой, насквозь мокрый и абсолютно растерянный.
— Ну че, фермер, мост мы тебе бесплатно построили, пользуйся, — я подошел к нему вплотную. — А номера твои я на видео снял крупным планом. Завтра по пути на работу закину заяву в прокуратуру, пусть проверят твой "пай". Удачи в бизнесе.
Мы сели в машину, аккуратно объехали по кустам остолбеневшего мужика и спокойно двинули в сторону асфальта.
Если вы оказались перед перекопанной лесной дорогой, незаконным шлагбаумом или натянутым тросом, никогда не лезьте с кулаками первыми и не платите вымогателям ни копейки. Снимайте всё на видео, громко ссылайтесь на статьи, а в багажнике всегда возите заправленную бензопилу, острые топоры, полноразмерную лопату и крепкий динамический трос. Пара бревен, физический труд и суровое рыбацкое упорство ломают любые преграды надежнее любых кулаков.
А вы сталкивались с подобными "хозяевами реки", которые незаконно перекрывали дороги или требовали деньги за проезд к воде? Как решали такие проблемы на месте?
Рыбалка - это не только процесс ловли рыбы, это целая наука. Делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на мой канал. До скорых встреч!