Найти в Дзене
Дневник М и Ко

Нужно немного отвлечься, или Деревенская явь

Момент забавный из детства. Во времена существования совхоза дороги в моём краю (где дом) были разбиты техникой более, чем полностью. Как только дождь - рядом с домом гонят гусеничники. После них - болото. Утром нужно идти в школу, а дорога - это просто грязное месиво. Приходилось использовать изгороди: шли по нижним жердям, а за верхние держались. Испытание похлеще, чем в "Форд Боярд". Там если падали, то им ничего, а у нас запасных штанов не было. И так каждый раз. А поздней осенью и ранней весной - вообще кошмар. Спасали только резиновые сапоги по колено. Теперь совхоза нет, гусеничная техника не ездит. В минуты "меланхолии", когда родители с тоской говорят, что жизни в селе уже нет, я им напоминаю: - Зато дороги более-менее без канав и грязной жижи. - Ну да, - соглашаются они. А тут так получилось, что обильное таяние снега так размочило дорогу, что она превратилась в грязное месиво, так как вода еще не уходит. Из-за этого вчера пришлось побуксовать, взбираясь на жидкую горку

Момент забавный из детства.

Во времена существования совхоза дороги в моём краю (где дом) были разбиты техникой более, чем полностью. Как только дождь - рядом с домом гонят гусеничники. После них - болото.

Утром нужно идти в школу, а дорога - это просто грязное месиво. Приходилось использовать изгороди: шли по нижним жердям, а за верхние держались. Испытание похлеще, чем в "Форд Боярд". Там если падали, то им ничего, а у нас запасных штанов не было.

И так каждый раз. А поздней осенью и ранней весной - вообще кошмар. Спасали только резиновые сапоги по колено.

Теперь совхоза нет, гусеничная техника не ездит. В минуты "меланхолии", когда родители с тоской говорят, что жизни в селе уже нет, я им напоминаю:

- Зато дороги более-менее без канав и грязной жижи.

- Ну да, - соглашаются они.

А тут так получилось, что обильное таяние снега так размочило дорогу, что она превратилась в грязное месиво, так как вода еще не уходит. Из-за этого вчера пришлось побуксовать, взбираясь на жидкую горку на своём автомобиле.

Почему-то сразу вспомнился этот момент из детства.

Но скоро снег сойдёт, дороги высохнут.

Весенняя распутица это, конечно, боль. Но деваться некуда. Нужно немного подождать.

А у нас сегодня ...

У нас сегодня было отключено электричество в связи с профилактическими работами. Очень удобно, что об этом мероприятии меня предупреждают по электронной почте.

Выключили электричество, а я лишился традиционной компьютерной работы.

- Зато все мелочи сделаю! - решил я.

В домашнем хозяйстве бывают такие мелочи, на исправление которых почему-то всегда нет времени, так как кажется, что мелочь совсем несущественная.

Солнце светит. Тепло.

Пошёл в гараж. Убрал немногочисленный мусор. Прикрутил дополнительную полочку.

Пошёл покидал снег из "темного" места в "светлое".

Повесил "качель-гамак" для жены. Покачался.

Снова покидал снег. Подолбил лёд.

Посмотрел на теплицу и решил покидать снег в теплицу, так как это рекомендуют делать все огородники и садоводники.

Но в голове возник вопрос:

- А зачем это делают?

По старой доброй привычке можно было бы зайти в Интернет и спросить у ясеня. Но после отключения электричества уже через час пропала связь вместе с Интернетом.

Стал рассуждать логически. Логика привела к тому, что никакого эффекта от снега не будет, так как высаживание помидоров в теплицу происходит намного позднее, когда земля уже десять раз высохнет (а поливать сорняки талым снегом нет большой нужды).

Если кто знает смысл этого действия - напишите в комментариях.

Хотел поработать сабельной пилой. Через минуту дошло, что без электричества она работать не будет.

Снова покидал снег, чтобы он быстрее растаял на более солнечном месте.

Пришла в голову мысль съездить в город, так как, если верить синоптикам, числа этак 1 апреля уже можно менять зимние колеса на летние, а потому летние нужно отбалансировать.

Я уж не знаю, сильно ли требуется эта процедура для сохранности колёс, но грузики на колёсах каждый раз меняют местами, что говорит о необходимости процедуры.

Вечером вместе с женой отправился в город, так как нужно было еще заправиться и заехать в аптеку (продолжаю "выводить" из себя головокружения).

Асфальт - сухой. Но ехали не очень быстро, так как напрягало большое количество косулей вдоль дорог. Увидели первых лебедей, которые плавали в небольшой луже посреди поля. Рядом у лужи стояли косули. Можно было бы сделать неплохой кадр.

- Ничего, - подумал я, - дня через три я смогу добраться до нашего озера, где наверняка уже есть лебеди.

Дорога - свободная, так как она районная. Меня обогнал очень странный автомобиль, напоминающий капсулу. Я хорошо представляю безграничный мир китайских автомобилей, но такой видел впервые. Сзади - черная полоска, которая, видимо, заднее стекло. Вместо фар - через всю ширину задней части лишь узенькая полоска (не уверен, что там нашлось место поворотникам или водитель авто ими не пользовался).

Это раньше было проще - узнаёшь не только марку авто, но и его модель. А сейчас ... если видишь что-то необычное по форме - это китайский автомобиль. Возможно - дорогой, так как более-менее недорогие и популярные модели уже тоже примелькались.

Запомнилась одна телепередача из 90-х. Там показывали жителей китайской деревушки. В сюжете рассказали, что велосипед там есть только у богатых людей.

- Вот это ничего себе! - улыбались мы, хотя сами были нищие.

А еще у нас было "поверье" (возможно, основанное на реальных событиях), что китайцы ехали к нам на заработки. Особенно в этом плане часто упоминался Челябинск и его "китайский рынок".

На канале есть люди из Челябинска, напишите - много ли в 90-е годы в Челябинске было жителей из солнечного Китая?

Теперь же Китай находится на таком уровне развития, что даже в российских маркетплейсах примерно 90 процентов выставленных на продажу автомобилей сделаны в Китае. И не только авто. Такое ощущение, что половина продукции, продаваемой на маркетплейсах, сделано там. Качество, конечно, разное, но всё же.

А я недавно покупал в подарок аккумуляторную болгарку. Покупал сугубо по положительным отзывам, так как недорогие модели по качеству примерно одинаковы, а отличаются лишь аккумуляторами. Когда пришёл инструмент, то прочитал на нём надпись-загадку: "Made in PRC".

-2

Стало интересно - что за страна. На P подходит только Польша. Но этого быть не может. Другие страны по логике не подходили. Пришлось идти в Интернет и спрашивать у ясеня.

И что характерно - ясень ответил мне.

Оказывается, это People's Republic of China - Китайская Народная Республика.

То, что продукция китайская - это и так понятно. У меня у самого есть китайская аккумуляторная болгарка:

-3

Вполне нормальный инструмент для небольших домашних нужд.

К российской продукции я также нормально отношусь, но не всегда её возможно купить. Они то в качестве бренда возьмут слово "под немецкий манер", то сугубо русское слово окажется китайским брендом.

И уже как-то выражение "российская продукция" звучит более внушительно и уважительно.

Пару лет назад в магазине покупал камеру для мопеда.

- Есть китайская, а есть российская, - сказал продавец.

- Какая лучше?

- Ну, китайская - она и есть китайская (пренебрежительным голосом), а российская - она российская (уважительным голосом).

Купил и ту, и ту.

А еще заметил, что слово "белорусская" тоже звучит как "явное преимущество" товара.

- Чьё производство?

- Белорусское.

- Дайте две.

И ведь у нас вполне можно производить продукцию, которая бы могла составить реальную конкуренцию заграничным товарам.

- Японский автомобиль? Вы серьезно? Я лучше наш куплю наш, отечественный, на котором можно ездить десять лет и три года без поломок. Качество лучше, а цена - меньше.

Может такое быть?

Может. Но только, если серьезно подходить к производству автомобилей. А для этого нужно хотя бы несколько марок, которые могли бы конкурировать между собой, борясь за покупателя. В том числе и заграничного.

Потом смотришь какой-нибудь французский фильм, а там местные "мажоры" гоняют на автомобилях "Добрыня". И сразу приятно становится, мол, понимают толк в качестве.

Сразу вспоминается отличный российский фильм, снятый на деньги французов, - "Окно в Париж". Помните его?

Петербург (Ленинград) там показан мрачным, грязным и неприятным. Но зато Париж ... круасаны, цветы, каштан, Мирей Матье, рестораны, гастрономическое изобилие.

А если бы сейчас снять этот фильм? Представляете - из современного Петербурга человек вдруг случайно через окно попадает в современный Париж. Я думаю, он бы поспешил вернуться обратно.

Ещё такой факт вспомнил. Оказывается я на расстоянии вытянутой руки видел одного из актеров, который снялся в фильме "Окно в Париж". Он сыграл мальчика в тельняшке, который вместе с другими детьми и учителем отправился в Париж "на экскурсию".

Просто тот мальчик вырос и стал актером Александром Мартыновым (Стекольниковым), который приезжал к нам в прошлом году с театральной постановкой. Он играл Чичикова. Я купил билеты поближе к сцене, а по замыслу постановки Чичиков в самом начале выходит из зала сбоку. Он прошёл около меня.

***

Мой канал в Мах: https://max.ru/newteacher