Найти в Дзене
REGIONS.RU

Tenet T7: во сколько обойдется обслуживание популярного кроссовера

Кроссовер Tenet T7 уверенно набирает популярность среди российских автомобилистов. По итогам января и февраля 2026 года модель заняла вторую строчку в рейтинге продаж, уступив только Lada Granta, и обогнала Haval Jolion. Всего за два месяца реализовано 8810 экземпляров. Однако перед покупкой важно оценить не только стартовую цену, но и последующие траты на регламентное обслуживание. Расценки на работы опубликовало издание «За рулем». Автомобиль комплектуется 1,5-литровым турбодвигателем в паре с «роботом». Покупателям доступны версии как с передним, так и с полным приводом. Производитель установил фиксированный интервал между визитами в сервис — каждые 10 тыс. км. При этом предусмотрено «нулевое ТО», которое необходимо пройти через 5 тыс. км пробега или спустя три месяца владения. Согласно статистике агентства «Автостат», среднегодовой пробег по стране составляет 18,5 тыс. км. Это означает, что владельцу Tenet T7 придется посещать дилерский центр практически дважды в год. Стоимость пла

Кроссовер Tenet T7 уверенно набирает популярность среди российских автомобилистов. По итогам января и февраля 2026 года модель заняла вторую строчку в рейтинге продаж, уступив только Lada Granta, и обогнала Haval Jolion. Всего за два месяца реализовано 8810 экземпляров. Однако перед покупкой важно оценить не только стартовую цену, но и последующие траты на регламентное обслуживание. Расценки на работы опубликовало издание «За рулем».

Автомобиль комплектуется 1,5-литровым турбодвигателем в паре с «роботом». Покупателям доступны версии как с передним, так и с полным приводом. Производитель установил фиксированный интервал между визитами в сервис — каждые 10 тыс. км. При этом предусмотрено «нулевое ТО», которое необходимо пройти через 5 тыс. км пробега или спустя три месяца владения. Согласно статистике агентства «Автостат», среднегодовой пробег по стране составляет 18,5 тыс. км. Это означает, что владельцу Tenet T7 придется посещать дилерский центр практически дважды в год.

Стоимость плановых работ варьируется в зависимости от региона и выбранного дилерского центра. Для версии с передним приводом самый бюджетный визит обойдется в сумму около ₽7,9 тыс. (ТО‑0), а наиболее затратный (ТО‑6) может достичь почти ₽64,5 тыс. В общей сложности за три года эксплуатации (с учетом ТО‑0 и до ТО‑6 включительно) владельцы переднеприводных версий потратят на регламентные работы от ₽106,8 тыс. до ₽223,3 тыс.

Модификация с полным приводом традиционно требует чуть больших вложений. Стоимость «нулевого» ТО для нее составляет от ₽10 тыс. до ₽15,5 тыс., а максимальная цена за одно обслуживание (ТО‑6) достигает ₽56,5 тыс. Совокупные траты за три года для полноприводных версий составят от ₽113,6 тыс. до ₽220,9 тыс.

По словам экспертов, частая периодичность ТО (каждые 10 тыс. км) положительно сказывается на ресурсе двигателя и трансмиссии, однако такие регламенты требуют от владельца регулярного выделения времени и средств на обслуживание, что стоит учитывать при выборе автомобиля.

Автор: Анастасия Балабанова

А
Анастасия Балабанова