Во время нашего весеннего путешествия по Калининградской области побывали мы в самом западном городе нашей страны. И это не Калининград, как считают многие, а суровый Балтийск - некогда закрытый военный городок с богатой историей, расположенный недалеко от границы с Польшей, которым владели в разное время прусы, шведы, французы и Российская империя. Прогулка по нему получилась весьма необычной: за нами следил местный фээсбэшник, балтийская дворняга вызвалась стать нашим проводником по городу и защитником от всех движущихся объектов вокруг нас:), а, прогулявшись по катакомбам бывшего прусского города Пиллау, мы, как будто оказались в другом временном измерении...
Приехав в Калининград во второй раз, мы уже прекрасно ориентировались в нем, и, благодаря отличному расположению нашего отеля - прямо в центре города - могли себе позволить не ехать на автовокзал, а начали свою поездку в Балтийск от остановки, расположенной у входа в отель. Вы также можете сесть на автобус до Балтийска на одной из остановок в городе, расположенных по ходу его маршрута.
В самый западный город нашей страны из Калининграда можно доехать на электричке, но это не самый удобный вариант, т.к. ходит она всего пару раз в день, а также на автобусе № 107. Купив билет за 225 рублей, чуть больше, чем через час вы уже будете в Балтийске.
Балтийск: почему шведы построили здесь крепость Пиллау в виде пятиконечной звезды?
История Балтийска уходит корнями в XII век. Тогда на месте этого города появилась прусская рыбацкая деревушка Вограм, позже переименованная в Пиллау - от прусского pilis - крепость. Возможно, за несколько веков она могла бы и исчезнуть с лица земли, и мы так и не узнали бы о ее существовании, если бы в судьбу этой деревушки не вмешались силы природы. В 1510 году здесь прошел сильный шторм, который разметал песок и сделал «разрыв» в узкой Балтийской косе, рядом с которым находилась деревушка Пиллау, образовав судоходный пролив, предопределивший дальнейшую ее судьбу.
👉 В 1510 года в деревушке Пиллау появилась небольшая судоходная гавань, сделавшая ее важным портом герцогства Пруссии.
👉 Чуть позже здесь стали возводить укрытия и систему складов, а в 1550 году появились и первые укрепления.
👉 Во время Тридцатилетней войны шведы заняли гавань Пиллау и произвели модернизацию ее укреплений. Они же построили здесь мощный каменный форт.
Крепость Пиллау была возведенная по приказу шведского короля Густава Адольфа в виде пятиконечной звезды. Сделано это было из тактических соображений. Такая форма позволяла обороняющимся вести фланкирующий огонь - стрелять перпендикулярно траектории движения неприятеля и не допускать появления слепых зон.
👉 После окончания войны, в 1635 году жители Пиллау выкупили шведскую крепость за 10000 талеров. Бывшая деревушка Пиллау стала расти, в ней возвели маяк и построили каменную церковь.
👉 Согласно историческим записям, Пётр I трижды бывал в прусском Пиллау. Впервые он посетил его в 1697 году в составе Великого посольства, направлявшегося в Западную Европу.
👉 В 1725 году Пиллау приобрёл статус города и получил герб, на котором красовался... гигантский осётр, плывущий по морю и украшенный короной, напоминающей по форме ту, что носили прусские короли. Говорят, что в те времена ловили там эту рыбу в большом количестве, ее солили в бочках и отправляли по всей Европе, а в сам город частенько приезжали гости специально для того, чтобы полакомиться свежей осетровой икрой.
👉 В 1758 году армия Елизаветы I заняла Пиллау. Период наибольшего расцвета города пришелся именно в момент владения им Россией. В память о российской императрице был возведен ее конный бронзовый памятник высотой 14 метров рядом с Северным молом Балтийска.
👉 В июне 1807 года Пиллау был штурмом взят армией Наполеона, но буквально через пару месяцев с ним было достигнуто временное перемирие. А в 1812 году Наполеон был вынужден отступить от Пиллау.
👉Во время Великой Отечественной войны, 25 апреля 1945 года в ходе штурма Пиллау был взят советскими войсками.
👉 После окончания Второй Мировой немецкий Пиллау стал частью советской территории и в 1946 году он был переименован в Балтийск.
👉 В 1952 году в Балтийске была создана крупнейшая на Балтийском море база Военно-морского флота и он на долгие годы получил статус закрытого военного городка.
👉 В 90-е статус полностью закрытого города с Балтийска сняли, однако, свободно приезжать туда могли пока только жители Калининградской области, остальных же тормозили на КПП "Застава" и проверяли документы.
👉 А в 2009 году Балтийск, наконец, стал "вольным" городом, куда беспрепятственно может сейчас попасть любой житель нашей страны. Однако, приехав в этот город, мы попали в интересную историю...
Думала, что у меня паранойя, но за нами реально следили... и вели к конкретной цели...
Итак, рано утром мы отправились из Калининграда в путь и уже около 9 часов вышли из рейсового автобуса на конечной остановке рядом с ж/д вокзалом Балтийска.
Людей в автобусе ехало немного и все, вероятно, были местными жителями, которые быстренько разбежались по своим делам. Одни мы остановились и стали рассматривать красивое краснокирпичное здание, стоящее рядом с остановкой.
Я пыталась найти выгодный ракурс для фотосъемки и поняла, что лучше всего здание смотрится с противоположной стороны дороги, машин на ней не наблюдалось и я тут же решила ее перейти. Муж стал возмущаться, что иду не по "зебре", а я махнула рукой и направилась на другую сторону. Иду и вижу, что с противоположной стороны дороги ко мне бодрыми шагами направляется человек в военной форме с блокнотом и ручкой в руках... Я особенно к нему не присматривалась, но в голове мелькнула мысль: "Да, ладно, что, уже полицейский бежит меня штрафовать за переход улицы в неположенном месте?"... Но, перейдя улицу, я заметила, что мужчина остановился молча рядом со мной и ничего мне не пытается предъявить:). "Ну, отлично", - решила я и, забыв на время о нем, стала снимать прекрасный исторический особняк, который оказался частью целого комплекса зданий бывших пехотных казарм.
Это архитектурный ансамбль был построен в Пиллау в 1904 году и включал Северную и Южную казармы, штаб,
офицерское казино, водонапорную башню,
помещение для строевых занятий, вспомогательные постройки и склады.
👉 В начале XX века в казармах размещались военнослужащие гарнизона Пиллау - около тысячи пехотинцев, артиллеристов, саперов, кавалеристов и даже музыканты военного оркестра.
👉 После окончания Первой мировой войны комплекс зданий пехотных казарм использовались в качестве артиллерийских, продовольственных и вещевых складов, а также здесь размещались различные подразделения германской армии.
👉 Во время Второй мировой войны в них осуществлялась подготовка специалистов-подводников, в том числе и для службы на «морских собаках» - так назывались подводные лодки-«малютки», которые собирали на корабельных верфях Пиллау.
👉 Во время штурма Пиллау казармы были сильно повреждены, но к середине 1950-х годов их восстановили и в их стенах размещались различные военные учреждения: штаб Балтийского флота, командование Балтийского гарнизона и военная прокуратура.
👉 Сейчас в историческом здании бывших казарм располагается штаб Балтийского гарнизона. Конечно, на территорию этого военного объекта доступ запрещен, однако, никто не мешает туристам любоваться историческим наследием Балтийска...
Ну, да, все так и было, однако, пока я фотографировала здание, рассказывала мужу его историю и мы с ним рассматривали детали архитектуры, обсуждая, что фигурная крыша и окна местами местами увешаны антеннами, роутерами и прочими техническими установками,
мужчина в военной форме пристально наблюдал за нами стоя, буквально у нас за плечом... Обнаружила я это совершенно случайно - к нам подбежал местный Бобик и стал заигрывать с нами,
а потом внезапно накинулся на военного и стал его обгавкивать...
Тут-то мы и заметили, что тот словно прилип к нам, стоит рядом без дела и совсем не торопится уходить... Мы прошли несколько метров вперед и снова остановились, обсуждая архитектуру старинного комплекса. Я повернулась назад, а мужчина-то от нас не отстает - тоже сделал несколько шагов за нами и притормозил... "Вот же странно, что ему от нас нужно," - подумала я, - "вроде бы ничего не спрашивает, но незримо находится рядом с нами уже минут 10...". А в это время нас не переставал развлекать наш новый друг Бобик, который не только отгонял от нас всех!!! прохожих, но внезапно начал еще и на проезжающие машины бросаться и облаивать их, да так активно, что мы уже стали бояться за его жизнь - не дай бог кто-нибудь его переедет прямо у нас на глазах...
Через некоторое время мы, наконец, отправились дальше изучать город. Шли в полном составе: мы с мужем, Бобик и мужчина в форме, который держал некоторую дистанцию, но упорно сопровождал нас, что, честно говоря, стало не только удивлять, но и несколько напрягать - город же не закрытый, почему нас "взяли на карандаш" и контролируют наши перемещения?..
Но вот мы свернули на соседнюю улочку и один из наших сопровождающих - не Бобик, а, слава богу, военный! - решил нас покинуть. Мы облегченно выдохнули и продолжили прогулку по Балтийску.
Как сказал нам потом в приватной беседе один из местных жителей, наблюдать за нами мог местный фээсбэшник, контролирующий приезд в город чужих людей. Вероятно, он находился некоторое время рядом с нами для того, чтобы определить из наших разговоров, с какой целью мы приехали в Балтийск, не являемся ли мы шпионами или, не дай бог, террористами... Ну, а когда понял, что мы - обычные туристы, приехавшие в этот город, чтобы познакомиться с его историей, то он тут же потерял к нам интерес...
Ну, а Бобик бежал следом за нами, успевая облаивать всех, кого видел на нашем пути - даже солдатик, дежуривший на КПП, схлопотал от него серию заливистого лая, чему был очень удивлен. А мы ему сообщили, что "собаки у вас в Балтийске, видимо, очень любят тусить с туристами и не хотят делить наше внимание ни с кем другим, вот и наш Бобик охраняет нас от всех остальных".
Было интересно наблюдать за этим милым собакеном, который притормаживал у каждой достопримечательности, словно разрешая нам ее осмотреть, а потом вновь двигался в путь, временами словно указывая дорогу, куда нам следовало идти.
Во время наших многочисленных путешествий такая дружба с местными собаками у нас уже встречалась не раз. Помню, самая преданная собака сопровождала нас около 20 км по долинам Каппадокии и привела аккурат... к кафешке, где работал ее хозяин. Ну, и наш балтийский Бобик тоже был "не лыком шит"... Но об этом чуть позже.
По дороге к морю мы побывали на небольшой площади перед Домом офицеров, где установлены памятники адмиралу флота Советского Союза, Главнокомандующему ВМФ в 1956-1985 годах Сергею Горшкову
и адмиралу, Командующему ВМФ в 1991-2000 годах, а также бывшему губернатору Калининградской области - Владимиру Егорову.
Потом, перейдя через Крепостной канал,
посмотрели Мемориал воинам,
павшим при штурме Пиллау
и попытались попасть в легендарную крепость Пиллау,
однако, сделать это не так-то и просто - в понедельник и вторник у нее выходной, а в остальные дни она работает с 13-30 до 19-00 и попасть внутрь можно исключительно с экскурсоводом.
Крепость Пиллау - памятник оборонительной архитектуры, возведенный шведами в XVII веке в виде пятиконечной звезды с «лучами» длиной по 80 метров.
В каждом ее углу расположен бастион, а снаружи крепость окружают рвы. На территории крепости размещена экспозиция, где можно увидеть торпеды и мины середины XX века, субмарину, катер и корабельные пушки XIX столетия.
Говорят, что в годы Великой Отечественной там размещался немецкий пункт обороны Пиллау и только благодаря многочисленным подземным ходам гитлеровцам удалось покинуть эту крепость без потерь. Пути отступления они сильно заминировали и по слухам советская сторона не стала ничего расчищать, а просто заварила и замуровала подземные галереи...
Осмотрев крепость со стороны, мы отправились дальше. Прошли мимо Музея Балтийского флота,
который, к сожалению, тоже был закрыт - выходные дни у него в понедельник и вторник - имейте это ввиду, если соберетесь в Балтийск. Однако, у нас другого свободного дня для этого города не было, поэтому пришлось довольствоваться осмотром внешней территории музея
и его красивого здания, построенного в 1903 году. Первоначально в нем располагался суд городка Пиллау, в послевоенные годы здесь открылась парикмахерская и один из первых в городе ресторанов «Балтика». А в 1957 году здание было передано Музею Балтийского Флота.
Рядом с ним находится еще один памятник архитектуры города, сохранившийся здесь со времен Восточной Пруссии - это здание бывшей Реальной гимназии.
Ну, а дальше в сопровождении нашего друга Бобика мы прогулялись по небольшому скверу и вышли на площадь Балтийской славы, где расположен памятник «Торпедный катер».
В 1973 году здесь на бетонном пьедестале установили настоящий боевой катер «Комсомолец» образца 1944 года в память о боевых заслугах моряков Первой Краснознаменной бригады торпедных катеров.
Прошли через площадь Балтийской славы и оказались на набережной с видом на остров Русский, где мимо нас проплывали катера сопровождения,
работа которых заключается в точном проведении больших судов через узкий пролив из Балтийского моря в Калининградский залив, которые отделяются друг от друга Балтийской косой.
Стоим, любуемся кораблями
и вдруг к нам откуда ни возьмись на приличной скорости подъезжает мужчина на электросамокате и предлагает прокатиться с ним на катере. Наш Бобик радостно его приветствует (заметьте, до этого наш собакен облаивал всех людей, приближавшихся к нам!!!) и..., неожиданно потеряв всякий интерес к нашим персонам, покидает нас. Ого, мы так к нему уже привыкли, думали, что и он нас искренне полюбил, а он, как оказалось, подрабатывает проводником в Балтийске, доставляя туристов от автовокзала, прямо в руки местных гидов! Мне даже подумалось, уж не подслушивающее ли устройство встроено у него на ухе в виде чипа? Может нас в Балтийске не только фээсбэшник контролировал, но и местный гид🙉🙈😁?
Ну, да, ладно, мы на Бобика не в обиде, надо же ему как-то на еду себе "зарабатывать", судя по его откормленной тушке, "работодатели" его не обижают:). Кстати, Бобик по факту оказался... Мартой. Как признался местный гид, с которым мы разговорились и узнали много интересного о жизни в Балтийске, таких собак-проводников туристов у них в городе несколько и все они честным трудом зарабатывают себе мозговую косточку и другие вкусняшки🐕.
Итак, местный гид предложил нам прокатиться вдоль берега Балтийска и Балтийской косы и послушать рассказ о прошлом и настоящем города. Цена вопроса - 4000 рублей за... 30 минут катания на катере, но нас обещали прокатить со скидкой - за 3000 рублей...
Сумма эта показалась нам нелогичной, да и дождливая погода не располагала к морским прогулкам. Да, к тому же мы первоначально самостоятельно планировали переправится на Балтийскую косу на пароме, стоимость билета на который всего-то 250 рублей за поездку туда и обратно... Однако, дождь становился все сильнее и желание попасть на косу и гулять там по сырому песку и грязи у нас становилось все меньше. Поэтому мы решили продолжить изучать Балтийск,
а поездку на Балтийскую косу отложить на следующий приезд в этот город - а он, я не сомневаюсь, обязательно будет!
Если вы доберетесь как-нибудь до Балтийска и соберетесь переправиться на пароме на Балтийскую косу, имейте ввиду, что ходит он раз в два часа, поэтому держите под рукой расписание, чтобы не опоздать на паром в ту или обратную сторону.
Ну, а мы прогулялись мимо старинного отеля "Золотой якорь",
в котором когда-то останавливался Иосиф Бродский,
посмотрели на памятник в виде пограничных столбов с символикой Российской империи и СССР,
хотели заглянуть в сувенирный магазинчик с милым названием "Лавочка ПИЛЛАУчка",
но в несезон он был закрыт, а потом отправились смотреть Балтийский маяк, возведённый в середине XVIII века по приказу прусского короля.
Балтийский маяк - самый западный на территории России. Первоначально он был деревянным, а в 1813 году его отстроили в камне, свой современный облик маяк приобрел после ремонта 1930 года и, кстати, он до сих пор остается действующим. Высота маяка - 33 метра, а его свет виден на расстоянии 16 морских миль!
Рядом с ним возвышается памятник Петру I, установленный в Балтийске к 300-летию Балтийского флота. Говорят, что Пётр, посещавший Пиллау трижды, очень любил этот город и ласково называл его «мой маленький Амстердам».
Идем дальше по набережной мимо кафе "Палуба" с экстравагантными фигурами отдыхающих на скамейке водолазов,
здесь рядом находится Балтийская судоходная компания и касса парома, перевозящего людей и автомобили на Балтийскую косу.
Но мы же решили не плыть туда из-за плохой погоды, поэтому продолжили свою прогулку под зонтиком по Морскому бульвару Балтийска до Северного мола, увидев по пути много интересного:
👉 нашли на парапете набережной жанровую мини-скульптуру Капитан Балтик, напомнившую нам калининградских хомлинов,
👉 узнали, что за странные штуки стоят на берегу.
Оказалось, что эти железобетонные блоки-тетраподы - защита побережий, портов и гаваней от воздействия морского волнения. Их используют в составе волноломов, молов, защитных дамб, а также в акваториях портов и яхтенных марин.
👉 увидели памятник женам моряков,
👉 заглянули в некогда действующий ДОТ,
из которого защитники крепости Пиллау во время войны
вели огонь по судам, приближающимся к городу,
и прошли с фонариком по его подземным катакомбам, где с потолка капала вода, а под ногами местами попадались открытые люки, вероятно, ведущие в подземные ходы под городом...
👉 увидели один из бастионов крепости Пиллау - Пруссен, окруженный водяным рвом
👉 а также побывали на площадке дальномерного поста железнодорожной артиллерийской батареи, расположенной на берегу моря.
Она была построена уже во времена СССР после войны, на бетонном массиве немецкой береговой батареи,
куда и сегодня можно заглянуть и пройти по ее темным подземным коридорам.
👉здесь же мы наткнулись на городское кладбище... домашних животных, где установлены трогательные памятники с фотографиями любимых домашних питомцев
👉 на подходе к Северному молу мы полюбовались на белых лебедей, которые остаются на зимовку в Балтийске
👉 поднялись на Елизаветинский форт, где возвышается конная статуя императрицы Елизаветы Петровны, много сделавшей для развития Пиллау в годы, когда город принадлежал Российской империи.
👉 ну и, конечно, мы прогулялись по Северному молу, который, вместе с Южным, представляют собой морские ворота Балтийска и защищают порт от волн.
Северный мол находится на материковой части города и имеет смотровую площадку — отсюда открываются виды на акваторию залива,
Балтийскую косу и прилегающие к молу песчаные дюны.
Вот такая небольшая, но очень насыщенная прогулка получилась у нас по Балтийску, бывшему Пиллау, где каждый уголок дышит историей, напоминая о временах, когда здесь жили шведы, французы и пруссы, и проходили бурные военные события, затронувшие всю Европу.
Хотите почувствовать подлинный дух Балтики, прикоснуться к военной, морской и европейской истории - приезжайте в Балтийск, он станет для вас настоящим открытием!
Ну, а мы, оставив суровый Балтийск, который несмотря ни на что очень нам понравился, отправились в поселок Янтарный на Калининградский янтарный комбинат, чтобы узнать, как добывают здесь, на берегах Балтики, этот солнечный камень. Читайте об этом подробно в одной из следующих статей.