Объединённая судостроительная корпорация планирует проводить крупноузловую сборку и испытания малооборотных двигателей (МОД) большой мощности на Пролетарском заводе в Петербурге. Об этом заявил в своём обращении по случаю 19-летия со дня образования ОСК её гендиректор Андрей Пучков.
По его словам, такой выбор обусловлен несколькими факторами: транспортной доступностью и близостью к предприятию ОСК "Северная верфь", которая будет одним из основных заказчиков малооборотных двигателей; наличием компетенций производственного персонала; существующей инфраструктурой для организации стендов и проведения испытаний МОД.
«Мы не просто локализуем сборку, мы восстанавливаем полный цикл создания малооборотных двигателей, включая наиболее сложные позиции, которые ранее закупались за рубежом», – подчеркнул Пучков.
ФОТО: Пролетарский завод.
Ранее специалисты Объединённой судостроительной корпорации и Кингисеппского машиностроительного завода менее чем за полгода добились планового результата в области возрождения производства малооборотных двигателей в России:
"Мы сократили путь к созданию малооборотного двигателя минимум на два года. Собрана вся необходимая документация непосредственно из первичных источников для немедленного запуска в производство дизельных двигателей мощностью 9500 кВт и более", — рассказал владелец КМЗ Михаил Даниленко.
По его словам, совместная работа ОСК и КМЗ значительно повысила технический и технологический суверенитет России в части строительства малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов.
СПРАВКА:
Проект по созданию отечественных малооборотных двигателей реализуется ОСК в рамках стратегии развития до 2036 года.
Завершён первый этап работ – формирование специализированного конструкторского бюро и предпроектная проработка, который создал основу для перехода к разработке технического проекта, РКД и организации производства.
Выпустить первый отечественный МОД планируется в 2027–2028 годах.