Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Автозавод в Шушарах возобновил работу: стартовало производство кузовов Jeland

Автозавод холдинга «АГР» в поселке Шушары вернулся к работе после длительного простоя. На предприятии сварен первый кузов автомобиля под новой российской маркой Jeland — это стало отправной точкой для запуска обновленного производства, реализуемого совместно с компанией Defetoo. Перед перезапуском завод прошел масштабную модернизацию. Сварочный цех фактически отстроили заново: укрепили промышленные полы, установили дополнительные металлоконструкции и внедрили современное оборудование. Для контроля качества создана лаборатория с высокоточными измерительными системами. Производство максимально автоматизировано. Здесь применяются роботизированная точечная и шовная сварка в среде инертного газа, автоматическое нанесение герметиков, системы машинного зрения и специальные кондукторы, обеспечивающие точную геометрию кузова. Процесс сборки организован поэтапно. Сначала из отдельных деталей формируются крупные узлы, затем собирается кузов, после чего устанавливаются навесные элементы — двери, к

Автозавод холдинга «АГР» в поселке Шушары вернулся к работе после длительного простоя. На предприятии сварен первый кузов автомобиля под новой российской маркой Jeland — это стало отправной точкой для запуска обновленного производства, реализуемого совместно с компанией Defetoo.

Перед перезапуском завод прошел масштабную модернизацию. Сварочный цех фактически отстроили заново: укрепили промышленные полы, установили дополнительные металлоконструкции и внедрили современное оборудование. Для контроля качества создана лаборатория с высокоточными измерительными системами.

Производство максимально автоматизировано. Здесь применяются роботизированная точечная и шовная сварка в среде инертного газа, автоматическое нанесение герметиков, системы машинного зрения и специальные кондукторы, обеспечивающие точную геометрию кузова.

Процесс сборки организован поэтапно. Сначала из отдельных деталей формируются крупные узлы, затем собирается кузов, после чего устанавливаются навесные элементы — двери, капот и крышка багажника. На финальной стадии кузов подготавливается к передаче в окрасочный цех.

Контроль качества осуществляется на каждом этапе: проверяются точность установки компонентов, надежность сварных соединений и соответствие конструкции проектным параметрам. После сборки геометрия кузова дополнительно измеряется на высокоточной контрольно-измерительной машине.

Мощности цеха позволяют выпускать кузова сразу для четырех моделей с несколькими модификациями. В общей сложности линия рассчитана на производство до 12 различных вариантов кузовов.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее