Если вы уже посмотрели в сторону седанов и премиальных дизельных BMW, есть смысл обратить внимание на более компактные и доступные варианты. На корейском рынке хватает моделей Chevrolet, которые часто недооценивают, хотя по факту это один из самых выгодных способов купить нормальную машину и не разориться на обслуживании.
Chevrolet Trailblazer (2020-2025)
Trailblazer получил турбомотор 1.3 литра серии E-Turbo на 156 л.с. Двигатель трехцилиндровый, но едет бодро. Передний привод идет с вариатором CVT, полный - с классическим 9-ступенчатым автоматом.
Подвеска простая и понятная: спереди McPherson, сзади либо балка, либо независимая схема на полноприводных версиях. Клиренс около 194 мм - для города и легкого бездорожья хватает. Расход в среднем держится на уровне 7.5-8 литров.
Внешне машина выглядит свежо за счет двухэтажной оптики. В версии RS есть отсылки к Camaro - выглядит агрессивно. После рестайлинга 2023 года появились узкие ДХО и обновленный бампер.
По салону главное отличие - в годах выпуска. До рестайлинга стоит экран 8 дюймов с проводным CarPlay. После - уже современная панель с экраном 11 дюймов, цифровой приборкой и беспроводным подключением. Часто встречаются подогрев руля и сидений, иногда Bose. Добавились системы безопасности и дистанционный запуск через OnStar.
Цена - примерно 2.1-2.3 млн рублей.
Chevrolet Trax (2016-2022)
Trax - это максимально простой и надежный вариант. Основной мотор - 1.4 турбо на 140 л.с., есть и атмосферный 1.6 для тех, кто ценит ресурс. Коробка - обычный 6-ступенчатый автомат без сложностей.
Подвеска хорошо держит плохие дороги. Расход около 8-8.5 литров. После обновления в 2016 году модель стала выглядеть современнее за счет новой решетки и оптики.
Это компактный кроссовер длиной около 4.2 метра - удобно в городе и на парковке.
В салоне все просто: система MyLink с экраном 7 дюймов, проводной CarPlay и Android Auto. Но главный плюс корейских версий - подогревы. Часто есть подогрев руля, сидений, камера и парктроники даже в обычных комплектациях.
Цена - примерно 1.35-1.55 млн рублей.
Chevrolet Spark (2018-2023)
Spark - это уже чисто городской формат. Маленький, экономичный и максимально дешевый в содержании.
Мотор 1.0 литра на 65-70 л.с. - за счет этого минимальные налоги и утильсбор. Есть механика или вариатор. CVT настроен на плавность и экономию.
Длина около 3.6 метра - парковаться можно где угодно. Отличный вариант как первый автомобиль или второй в семье.
Внутри простой, но удобный салон: экран 7 дюймов с CarPlay и Android Auto. Работает быстро, без лишнего. Подогрев сидений встречается часто, что для такого класса большой плюс. Также почти всегда есть сигнализация и нормальная шумоизоляция.
Цена - примерно 1.05-1.25 млн рублей.
Налог на Trailblazer и Trax - около 5-6 тысяч рублей в год. У Spark - практически символический.
Выбор простой:
Хочется современный дизайн и большой экран - берите Trailblazer после рестайлинга.
Нужна надежная машина без лишних наворотов - Trax закроет все задачи.
Нужно максимально дешево пересесть на личный автомобиль - Spark лучший вариант.
В следующей статье разберем, какие еще интересные машины до 160 л.с. можно найти на корейских автохабах - вариантов там действительно много.