Кроссовер iCaur V27, который появится в России, имеет защиту от коррозии на уровне материалов, технологий окраски и испытаний, приближенных к реальным нагрузкам. Об этом заявили в пресс-службе российского представительства марки.
Так, доля оцинкованного листа в конструкции V27 составляет 52,01%. Все нижние части кузова на высоту до 600 мм от дороги, которые первыми принимают на себя удар песка, щебня и солевого раствора, выполнены из оцинкованной стали. Это зоны порогов, днища и нижней части дверей. Производитель заявил о соответствии модели международным стандартам стойкости: отсутствие видимой коррозии в течение 5 лет эксплуатации и отсутствие сквозной коррозии на протяжении 10 лет.
Кроме того, iCaur V27 имеет тормозные диски, обработанные по технологии Dacromet — это специальное многослойное покрытие, которое наносится на рабочую и нерабочую поверхности, а также на посадочные места под колесный диск. В отличие от обычной краски, Dacromet обеспечивает более высокую стойкость к солевой коррозии и при этом не влияет на геометрию деталей. Покрытие сохраняет свои свойства при интенсивном трении и нагреве, утверждают представители iCaur.
Наконец, в компании отметили, что в условиях высокой концентрации соли на дорогах, характерных для крупных городов зимой, батарея гибридного автомобиля сохраняет герметичность и работоспособность. Аккумуляторный блок прошел серию испытаний в камере солевого тумана, включая тесты с учетом возможных повреждений защитного слоя (например, от ударов гравия).
Марка iCaur уже провела официальный запуск кроссовера V27 в Китае, следующим этапом для компании станет российский дебют модели, он должен состояться в 2026 году, ранее сообщили в компании.