Согласно базе объявлений «Авто.ру Бизнес», новый автомобиль российских марок стоил в марте в среднем 2,04 млн рублей, что на 28% больше в сравнении с мартом 2025 года.
Эксперты объясняют значительный скачок цен с ростом доли новых отечественных автопроизводителей, ключевые модели которых находятся в сегменте от 2 млн рублей.
В то же время отмечаются лишь минимальные изменения средней цены по сравнению с началом года.
Лишь в пяти российских регионах за последний месяц отмечен рост средней стоимости нового автомобиля. В Брянской области цены выросли на 8% (до 3,8 млн рублей), в Ростовской области — на 6% (до 2,48 млн рублей), в Калужской области — на 5% (до 2,34 млн рублей), а в Ставропольском крае — на 3,5% (1,8 млн рублей).
Больше всего средняя стоимость авто снизилась в республике Башкортостан (-15,5%; 2,3 млн рублей), Пермском крае (-12,4%; 2,12 млн рублей) и Воронежской области (-6,6%; 2,7 млн рублей).
В Москве средняя стоимость нового автомобиля остается самой высокой в России. В марте она достигла 3,9 млн рублей. Это на 3% выше, чем в феврале, но на 2% меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге цена осталась на отметке 3,19 млн рублей — это на 40 тыс. рублей выше средней стоимости в марте 2025 года.
Топ-5 моделей, официально представленных на российском рынке, чья средняя стоимость снизилась относительно предыдущего месяца выглядит так: Zeekr 9X (-2%; 12,82 млн рублей), Omoda C7 (-2%; 3,27 млн рублей), Chery Tiggo 7L (-2%; 2,87 млн рублей), Jaecoo J8 (-1,7%; 4,8 млн рублей) и Omoda C5 (-1%; 2,82 млн рублей).
Василий Сергеев