Информация передается по специальным каналам связи, что обеспечивает полную сохранность данных.
Российские операторы связи активно оснащают автомобили своими сервисами. Подключение дает водителям доступ к огромному количеству услуг, без которых в современной жизни уже не обойтись.
Безопасность и качество
На днях стало известно о том, что оператор T2 подключил к своей сети первый российский электромобиль Атом, разработанный на собственной платформе с нуля. Сообщается, что eSIM-профиль был интегрирован во все версии новинки. Это позволяет обеспечить стабильную работу цифровых пользовательских сервисов и телематических систем автомобиля. Новый проект оператора направлен на укрепление позиций в сегментах B2B и M2M. Он развивает партнерство с российской ИТ-компанией «КАМА» – разработчиком «Атома».
Полная защита от взлома
Особое внимание было уделено вопросам обеспечения безопасности. В рамках проекта телекоммуникационная компания разработала специальную схему передачи данных. Она предусматривает разграничение потоков информации. Речь идет о технических и пользовательских данных. Это позволило не только повысить защищенность трафика, но и значительно улучшить само качество предоставляемых услуг.
Связь оператора обеспечивает непрерывную передачу технических параметров транспортного средства: статуса батареи, электродвигателя, датчиков и других систем. В сочетании с цифровыми возможностями «Атома» это дает возможность проводить дистанционное обновление всех программ, отслеживать техническое состояние всех систем, а также поддерживать функционал безопасного вождения. Изолированный канал, по которому осуществляется передача информации, исключает риски утечек и взломов.
Все мультимедийные функции на одной панели
Пользовательский трафик выделен в отдельный контур с доступом в интернет. Встроенный eSIM-профиль дает водителю доступ к навигации, картам, музыке, видеосервисам и другим мультимедийным функциям. В перспективе владельцы «Атома» смогут самостоятельно выбирать подходящий объем трафика для мультимедиа и оплачивать услуги связи напрямую оператору через личный кабинет.
«Безусловно, рынок электромобилей остается интересной растущей нишей мирового и отечественного автопрома. Ее развитие напрямую зависит от возможностей цифровизации опыта, поэтому связь занимает в этом бизнесе одну из ключевых ролей. Автомобиль начинает примерять на себя новые роли, включая функции «цифрового гаджета», где связь выступает базовой инфраструктурой для всех сервисов – от телематики до мультимедиа. В этой модели оператор становится частью продукта», – говорит Александр Мнацаканьян, заместитель генерального директора по стратегическому планированию Т2.
Подготовка к серийному запуску
Важно отметить, что речь идет не о каком-то эксперименте, а о полноценном цифровом продукте, который идет в серию. Очевидно, что сотрудничество компаний «КАМА» и T2 является шагом к подготовке к запуску массового производства «Атома», которое должно стартовать уже в апреле.
Процесс импортозамещения в области телематики для автомобилей идет уже несколько лет. Так, еще в мае 2021 года АВТОВАЗ объявил о старте продаж LADA Granta с телематической платформой LADA Connect. Она обеспечила автомобиль такими функциями, как автоматическое открывание дверей и автозапуск двигателя.
Формируется новый рынок
Также российские операторы связи внедряют свои цифровые сервисы и в автомобили иностранного производства. В августе прошлого года Билайн и китайская телекоммуникационная компания ChinaTelecom подписали соглашение о сотрудничестве, согласно которому операторы занялись цифровизацией автомобилей из КНР. Сотрудничество охватило такие бренды, как Changan, Avatr, Xpeng и другие. Компании сфокусировались на разработке сервисов для подключенных автомобилей: мультимедиа, телематика и автономная связь.
Если же говорить об «Атоме», то теперь его можно позиционировать не просто как первый российский серийный электромобиль, а как полноценную цифровую платформу для connected mobility. В России формируется новый рынок услуг на стыке автомобилестроения и связи. Успешный выход нового автомобиля – сигнал о том, что в стране процесс импортозамещения идет уже не просто на производственном, а на платформенно-цифровом уровне.
Александр Мнацаканьян - заместитель генерального директора по стратегическому планированию Т2Уже сегодня T2 создает кастомные решения для автопроизводителей и готова масштабировать их под задачи рынка: от проектирования архитектуры передачи данных до обеспечения высокого уровня их безопасности