На практике мы часто видим одну и ту же ситуацию: клиент делит грузопоток между несколькими компаниями, ориентируясь на более низкую цену или ближайшую дату выхода судна/поезда. На первый взгляд, это логичное решение, но в действительности часто скупой платит дважды. ➡️ Недавний случай из нашей практики. Клиент распределил партию товара между нами и другим экспедитором, предложившим доставить товар дешевле. Далее история грузов, ушедших по более «выгодной» ставке. После прибытия в Россию начались проблемы: — оказалось , что груз нужно крепить и это обойдется в 220.000 ₽ за контейнер (при том, что ранее аналогичный груз мы крепили за ~60.000 ₽); — ожидание крепления займет 20 дней; — контейнер нужно перемещать между терминалами, что создаёт дополнительный риск повредить товар или контейнер. В результате дополнительные расходы составили бы 370.000 ₽: 150.000 ₽ за хранение и 220.000 ₽ за крепление. Таким образом, «дешевая ставка» привела бы к потере времени и денег. Клиент обра
✅ Выбор экспедитора — это не только про стоимость перевозки
3 апреля3 апр
5
1 мин