Грузовой каркас в Ростове-на-Дону полноценно заработает с 1 мая
В Ростове-на-Дону после доработки системы с 1 мая возобновят работу все 18 комплексов фотофиксации, контролирующих движение грузового транспорта в центральной части города. Об этом в своих социальных сетях сообщил глава администрации города Александр Скрябин.
По данным городского департамента автодорог, грузовой каркас уже доказал эффективность – в прошлом году по сравнению с 2024-м число аварий с участием грузовиков в Ростове сократилось почти на 35%, в том числе в часы пик, а количество пострадавших заметно снизилось.
Однако в прошлом году из-за несовершенства механизма отсеивания «льготных категорий», в первую очередь спецтранспорта, который должен передвигаться без ограничений, часть камер пришлось временно отключить, а саму систему — доработать.
Как доложил директор департамента автодорог Денис Водопьянов, на сегодня работа по совершенствованию грузового каркаса вышла на финишную прямую. Внесены изменения в схему движения: смягчены ограничения на въезд в центр, с некоторых направлений разрешено движение транспортных средств разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонны, но не более 26 тонн.
Кроме того, разработана схема организации дорожного движения на федеральных и региональных трассах, синхронизированная с городским грузовым каркасом. Она согласована с ГАИ и утверждена минтрансом Ростовской области. До 7 апреля все собственники дорог должны внедрить её на практике, что позволит к 1 мая восстановить работу всех 18 камер. Сейчас из них работают только шесть, помимо которых надзор за ограничениями ведут инспекторы ГИБДД.
Ранее ДОМОСТРОЙДОН.РУ писал, что в Ростове запустят цифровые путевые листы для грузовиков в центре города.