Каждый раз, когда кажется, что хуже уже быть не может, появляется очередная порция информации, опровергающая это утверждение. Недавно в сети появилось инсайдерское мнение бывшего инженера АвтоВАЗа, которое только подтверждает мои давние догадки касаемо этого "автогиганта".
Главный показатель для меня — не красивые слова главы «АвтоВАЗа» Максима Соколова, хлопающего в ладоши и рассказывающего о «доминировании» Lada, а реальные цифры и качество продукции. И вот тут все очень печально.
«Противоход» рынка: как Lada теряет позиции
Сразу скажу, что скептически отношусь к заявлениям о «четверти рынка». Давайте посмотрим на цифры «Автостат Инфо» за начало 2026 года:
- Январь: Общий объем продаж — 80 604 автомобиля. Lada — 19 644 (доля 24,3 %).
- Февраль: Общий объем продаж — 80 027 автомобилей. Lada — 19 040 (доля 24,1 %).
- Март: Общий объем продаж — 104 278 автомобилей. Lada — 25 153 (доля 24,1 %).
Да, доля в марте выросла, но это обычное весеннее оживление рынка, когда все стараются купить машину до очередного подорожания. И самое главное: если рынок растет, доля Lada в относительных величинах сокращается. Напомню, что в октябре 2025 года, когда был пик ажиотажа и продажи достигли 165 тысяч, доля Lada была минимальной. Получается, когда всем хорошо — АвтоВАЗу плохо, и наоборот. Вот такой «противоход».
«Искра» не зажглась, а «Веста» идет со скрипом
А как же новинки?
Lada Iskra: поступила в продажу у дилеров только в ноябре 2025 года, было продано 1380 экземпляров. К декабрю продажи выросли до 3203. Но первый квартал 2026 года — полный провал:
- Январь: 2173 машины.
- Февраль: 1729 машин.
- Март: 2280 машин.
Можно смело констатировать: «Искра» встала. Не тянет по мощности, невыгодна на франко-японской платформе CMF-B, которая больше нигде на ВАЗе не используется? Или опять проблемы с комплектующими? Неважно. Факт остаётся фактом: новая модель, на которую возлагали столько надежд, оказалась никому не нужной.
Lada Vesta: Здесь дела обстоят ещё хуже. В первом квартале 2026 года продажи «Весты» резко упали по сравнению с концом 2025-го. И самое печальное — около 65% проданных машин были выпущены в 2024-м или даже в 2025-м. Это значит, что дилеры распродают старые запасы, потому что новых, свежих, видимо, не так много или они тоже не пользуются спросом.
На чём держится завод?
Бывший инженер намекнул на проблемы с расширением производства «Искры» и двигателя 1.8. Это лишь подтверждает тот факт, что предприятие не просто не может работать на полную мощность, оно даже базовые моменты производства не может закрыть. Завод, который должен быть локомотивом отрасли, топчется на месте.
Мне кажется, что раньше, когда у ВАЗа не было многомиллиардного бездонного спонсорства, такого не было. Машины производились исправно, без сложностей и задержек. Да и, как мне кажется, качество их было на уровне соответствия цене.
Качество продукции: откровенно низкое. Китайские аналоги, которые стоят дешевле, зачастую выглядят и ощущаются гораздо качественнее.
Цены: огромная наценка за продукт, который не соответствует ожиданиям.
И вот главный вопрос: на чём держится АвтоВАЗ? На заявлениях президента? На государственных дотациях? На том, что другие марки пока не могут полностью заполнить рынок?
Моё мнение простое: чтобы вернуть доверие и продажи, АвтоВАЗу нужно:
Производить нормальные автомобили. Это значит, что нужно либо углублять локализацию и контроль качества китайских комплектующих, либо, что еще лучше, разрабатывать собственные, пусть и более простые, но ремонтопригодные и надежные компоненты.
Устанавливать адекватные цены. Пока «Веста» стоит как пригнанный из Китая «немец» того же класса, а «Искра» — как полноценный китайский кроссовер, народ будет выбирать более понятные и выгодные варианты.
Сейчас я вижу только «эпичный спад». И этот спад будет продолжаться до тех пор, пока завод не перестанет делать вид, что он — флагман, и не начнёт выпускать реальные автомобили за реальные деньги. А пока это «хлам» по завышенной цене, он никому не нужен.
Очень интересно, что будет с рынком дальше и какие еще «сюрпризы» приготовит нам «АвтоВАЗ». А какие мысли у вас? Делитесь ими в комментариях.
Спасибо за внимание!