Страны Персидского залива рассматривают возможность строительства нефтепроводов в обход Ормузского пролива.
Что ж, решение логичное. Проблема только в том, что строительство займёт несколько лет и потребует от 3 до 10 миллиардов долларов. Впрочем, деньги у этих стран есть, да и сроки можно сократить, раз уж от них зависит благосостояние и будущее региона.
Но раньше такие попытки снизить зависимость от Ормуза уже предпринимались, нефтяные гиганты Ближнего Востока всегда понимали, что рано или поздно Иран может перейти к активным действиям и перекрыть это "бутылочное горлышко" мирового судоходства.
В Саудовской Аравии трубопровод соединяет месторождения на востоке с портами Красного моря. Сейчас работает на максимальной мощности — 7 миллионов баррелей в сутки.
В ОАЭ — от месторождения в эмирате Абу-Даби к порту на побережье Оманского залива — 1,8 миллионов баррелей в сутки.
В Ираке — от северных месторождений до турецкого порта на Средиземном море. Сейчас трубопровод находится в стадии экстренного восстановления, так что тут идёт речь только о проектной мощности (1,6 миллиона баррелей в сутки).
Но даже максимальная суммарная мощность всех действующих нефтепроводов, идущих в обход Ормузского пролива, составляет примерно 40–45% от его средней загрузки. Этого явно недостаточно, чтобы оперативно помешать наступающему (а кое-где уже наступившему) топливному кризису.
Подписывайся на Юнашев LIVE в Телеграм и МАХ