Коррозия редко развивается равномерно по всей поверхности металла. Намного чаще она начинается в конкретных точках — и в первую очередь в узлах конструкции. Сварные швы, стыки, крепления, болтовые соединения, места примыкания элементов — всё это зоны повышенного риска, где металл оказывается наиболее уязвимым. Причина в том, что узел конструкции почти всегда сложнее обычной плоской поверхности. Здесь есть переходы, зазоры, углы, труднодоступные участки. Именно в таких местах легче задерживаются влага, конденсат, загрязнения и агрессивные вещества. Если на открытой поверхности вода может быстрее испариться, то в узлах она нередко остаётся дольше и создаёт условия для локального разрушения металла. Ещё одна проблема — сложность качественной подготовки поверхности. Ровный участок металла проще очистить, обработать и проконтролировать. А вот в зонах соединений могут оставаться следы старого покрытия, продукты коррозии, окалина, загрязнения или микродефекты. Даже небольшой пропущенный участ