Ценник на эту Волгу заставляет присвистнуть даже тех, кто давно привык к дорогим ретроэкземплярам. Владельцу нужен 2,5 млн рублей, и речь идет не о какой-то редкой спортивной версии, а о привычном ГАЗ 24, который многие помнят по советским дорогам.
Читать на сайте: ГАЗ-24 1980 года оценили в 2,5 млн рублей: что необычного в пробеге
Главный аргумент продавца кроется не в комплектации и не в тюнинге, которого тут, судя по описанию, нет вовсе. Самое интересное в другом: за десятилетия машина почти не работала по назначению. На одометре всего 11 тысяч километров, и это при том, что отсчет истории автомобиля ведется с 1980 года.
Как сообщает издание Российская газета, объявление появилось в Иркутской области. Для наших соотечественников подобные находки обычно выглядят как шанс приобрести максимально «живую» классику без бесконечной борьбы с усталостью агрегатов и следами многолетней эксплуатации.
Правда, высокая стоимость сразу переводит такую покупку из разряда простой ностальгии в категорию коллекционного вложения. И тут уже каждый решает сам, что для него важнее: сам факт владения практически неезженой Волгой или здравый расчет, ведь за те же деньги можно выбрать не один современный автомобиль.
Популярные статьи:
AAA: теперь 6 из 10 водителей жалуются на фары — и дело не только в LED
Разработчик объяснил, как создать канал в MAX и почему это стоит делать уже сейчас
Источники: 2-нм мощности TSMC заняты до 2028 — кто встал первым
Автоюрист напомнил, как правильно ответить гаишнику на вопрос: «Давно ли выпивали?»
Транспортной инспекции теперь дали новые рычаги: чем заменили нормы 2002 года
