«Безопасность на газовых АЗС – в приоритете!»
📌 Спрос на газовое топливо растёт – это экономично и экологично. Но, как показывает практика, не все автомобилисты оказались готовы к этому – и некоторые требования на заправочных станциях кажутся им избыточными. Руководитель сети АЗС БРК Вероника Шородок, рассказала, чем продиктованы правила заправки газом и почему их необходимо соблюдать.
Что удивляет водителей?
📌 Наша сеть активно развивает направление газовых заправок: уже на 12-ти станциях установлено специальное оборудование. И главная задача сейчас – сформировать у водителей культуру безопасной заправки. Многие привыкли к бензину, где правила менее строгие, и не всегда понимают, почему на газовой АЗС так много ограничений. Во‑первых, требование выйти из машины вместе с пассажирами – даже людям с ограниченными возможностями. Во‑вторых, соблюдать дистанции между автомобилями: поставить машину точно на разметку, оставить 3 м до следующей. В‑третьих, не заправляться самостоятельно.
Почему так важно эти правила соблюдать?
📌 Даже небольшая утечка может привести к образованию газового облака, которое вспыхнет от малейшей искры (например, от статического электричества в одежде и тем более от сигареты). Когда водитель и пассажиры снаружи, нет риска случайного запуска двигателя, который может вызвать искру, можно быстрее отреагировать в случае ЧП. А значит меньше возможных жертв.
📌 Мы понимаем, что не всегда удобно лишний раз выходить из машины, но исключений в данном случае нет. Жизнь ценнее. К тому же необязательно ждать на улице: на наших АЗС уютные операторные, где можно в тепле и комфорте попить чай или кофе, перекусить, пока машину заправляют.
📌 Дистанция между авто важна для предотвращения цепных реакций. В нештатной ситуации, если автомобили стоят впритык, огонь быстро перекинется на соседние. Между заправляющимся авто и следующим должно быть минимум 3 м, в очереди – хотя бы 1 м. На наших АЗС есть специальные дорожные знаки, которые мы ставим впереди и позади машины при каждой заправке.
📌 Запрет на самостоятельную заправку тоже введен ради безопасности. Заправщики проходят специальное обучение, тренировки на случай ЧП: они знают, как правильно подключить шланг, проконтролировать давление, вовремя заметить неплотное соединение или отклонение показаний датчика. Водитель же может не обратить внимания на мелкие, но важные детали.
📌 Кроме того, синтетические волокна современной одежды могут накапливать статическое электричество. У наших заправщиков же специальная антистатическая одежда с огнезащитной пропиткой и обувью с антистатической подошвой, без металлических элементов, способных дать искру. Экипировка соответствует требованиям законодательства и регулярно проверяется.
Можно ли сделать газ безопаснее?
📌 Мы со своей стороны ежедневно проводим контроль и обслуживание заправочного оборудования, у нас установлены системы безопасности – датчики утечки газа, автоматика отключения, средства пожаротушения.
📌 А водителям важно серьезно отнестись к упомянутым правилам. При установке и обслуживании газобаллонного оборудования (ГБО) обращаться только в сертифицированные сервисы, внимательно выбирать само оборудование. Хорошее ГБО проходит сертификацию, испытания, имеет паспорта и руководства. У дешёвого могут быть неисправные клапаны, слабые соединения, повреждённые баллоны.
😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX
