Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
"Липецкая газета"

60 машин для фронта

Не меньше чем в боеприпасах и медикаментах наши бойцы нуждаются в автомобилях повышенной проходимости. В зоне боевых действий эти рабочие лошадки помогают эвакуировать раненых, подвозить грузы на передовую. Активисты волонтёрской группы 'Соберём УАЗ для СВО' Александр Послухаев и Виктор Пищулин находят, восстанавливают и перегоняют 'за ленточку' внедорожники, в основном УАЗы, что и дало название сообществу. На сегодняшний день на фронт передано уже 60 автомобилей. Как только началась специальная военная операция, пенсионер МВД Александр Послухаев отогнал в зону боевых действий, в город Рубежное Луганской Народной Республики, собственный УАЗ 'буханку' и передал машину бойцу из Липецкой области. — Думал, отдам 'буханку', и можно считать, что выполнил свой гражданский долг перед страной, перед парнями в военной форме, — вспоминает Александр Николаевич. — Но едва вернулся домой, до меня дошло: фронту как воздух требуются внедорожники. 'Козёл' и 'Нива' за моральный ущерб Идеей волонтёрст

Не меньше чем в боеприпасах и медикаментах наши бойцы нуждаются в автомобилях повышенной проходимости. В зоне боевых действий эти рабочие лошадки помогают эвакуировать раненых, подвозить грузы на передовую. Активисты волонтёрской группы 'Соберём УАЗ для СВО' Александр Послухаев и Виктор Пищулин находят, восстанавливают и перегоняют 'за ленточку' внедорожники, в основном УАЗы, что и дало название сообществу. На сегодняшний день на фронт передано уже 60 автомобилей. Как только началась специальная военная операция, пенсионер МВД Александр Послухаев отогнал в зону боевых действий, в город Рубежное Луганской Народной Республики, собственный УАЗ 'буханку' и передал машину бойцу из Липецкой области. — Думал, отдам 'буханку', и можно считать, что выполнил свой гражданский долг перед страной, перед парнями в военной форме, — вспоминает Александр Николаевич. — Но едва вернулся домой, до меня дошло: фронту как воздух требуются внедорожники. 'Козёл' и 'Нива' за моральный ущерб Идеей волонтёрства Послухаев заразился сам и заразил окружающих: родственников, друзей, коллег и даже руководство транспортной компании, где он работал начальником службы безопасности. Вокруг него быстро сформировалась группа единомышленников, костяк которой составили руководители пяти липецких автотранспортных компаний: Александр Алтарёв, Сергей Игнатов, Алексей Карих, Галина Орлова и Вера Филимонова. — Большая часть переданного фронту автопарка была приобретена на их средства, за что им огромное спасибо, — продолжает Александр Послухаев. — Помимо машин перевозчики закупали для бойцов пилорамы, генераторы, продукты и всё что необходимо. В числе первых автомобилей, отправленных на фронт, стала 'буханка', переданная бойцам 20-й армии. Военнослужащие приехали в наш регион за стройматериалами и нежданно-негаданно получили в придачу ещё и полноприводный УАЗ. Правда, вскоре знакомые волонтёры сообщили, что по дороге у машины заклинил двигатель, однако до части она всё же худо-бедно добралась. — Исправить такой серьёзный 'косяк' для нас было делом чести, — говорит Александр Николаевич. — В сжатые сроки закупили и снарядили два уазика. На 'буханке' отправили движок, а 'козёл' (УАЗ-469) загрузили гуманитаркой в качестве возмещения морального ущерба. Позже произошла похожая ситуация. Нам продали неисправный двигатель для 'Нивы-Шевроле' (к сожалению, случается и такое), который мы отвезли в Херсонскую область. Когда обман раскрылся, купили 'Ниву', доверху загрузили её и пригнали в воинскую часть. Ни одна из шести десятков машин не ушла на фронт пустой. Каждая в обязательном порядке везёт гуманитарный груз. Это принципиальная позиция группы 'Соберём УАЗ для СВО'. Судьбоносная встреча Около трёх лет назад к Послухаеву присоединился Виктор Пищулин. Бывшие соседи по лестничной площадке не виделись много лет и вдруг случайно встретились в магазине, разговорились. Узнав, чем занимается Александр, Пищулин тут же напросился в группу. Виктору Петровичу 75 лет, по образованию он инженер-механик. В своё время работал заместителем директора Липецкого ОРТПЦ, затем открыл автосервис и более 20 лет занимался ремонтом автомобилей. — Моя задача — техническая сторона, — поясняет Виктор Пищулин. — Находим машину, осматриваем, если подходит, покупаем и доводим до надлежащего состояния, а затем передаём военным. Несколько лет назад Пищулин пытался уговорить сотрудников военкомата направить его добровольцем в один из ремонтных батальонов поближе к фронту. Но в силу возраста получил категорический отказ. — Во время поездок в ЛНР пару раз порывался остаться в Старобельском рембате, это в 100 километрах от передовой, хотелось помогать парням, — признаётся Виктор Петрович. — Однако Александр убедил, что как его напарник я принесу больше пользы. Непоказной патриотизм Приобретают автомобили волонтёры различными путями, в том числе при помощи сарафанного радио. Сообщество 'Соберём УАЗ для СВО' известно и авторитетно настолько, что Послухаеву порой отдают автомобили бесплатно. — Месяц назад к моему дому подъехал на 'козле' не знакомый мне человек, — рассказывает Александр Николаевич. — Он сказал: 'Много про вас слышал, я вам доверяю. Берите мою машину и передайте пацанам на фронт'. Такие поступки, идущие от чистого сердца, поверьте, дорогого стоят. Тот уазик оказался в хорошем состоянии. Всего один день потребовался на его доработку, и волонтёры отогнали машину в Дебальцево. — Благородных людей очень много, — добавляет Пищулин. — Порой приходилось гнать 'за ленточку' по 3 — 4 машины, для этого нанимали водителей на стороне, предлагали им по 15 тысяч рублей. Так вот, ни один ни разу не взял денег, а ведь у них семьи, дети... 'Потеряшка' против дрона Часто на капот машины волонтёры наносят позывной бойца. Одну из 'буханок' нарекли 'Потеряшкой'. Так прозвали липецкого бойца после того, как в ходе тяжёлого боя он отбился от своих товарищей, и только через несколько дней его обнаружили наши разведчики. — Когда мы её увидели, это была даже не машина, а собачья будка на колёсах, зимой в ней ютились собаки, — улыбается Александр Послухаев. — Долго с ней провозились, прежде чем удалось привести в божеский вид. Больше года 'буханка' прослужила в Херсонской области, пока не подорвалась. А случай вышел довольно курьёзный. Водитель на мгновенье отвлёкся, потерял управление и съехал на обочину, врезавшись в притаившийся в засаде украинский дрон-ждун. Оператор вражеского беспилотника не ожидал такого стремительного развития событий и попросту не успел поднять его в воздух. От взрыва у уазика разорвало передний мост, выбило двери. Водитель остался жив, хотя и был сильно оглушён. Впоследствии узлы и агрегаты 'Потеряшки' пошли на восстановление трёх других повреждённых машин. Без вкусняшек не обошлось Одной из последних машин, отправившихся на фронт, стал внедорожник 'Митсубиси L200'. — Машине 19 лет, но она в хорошем состоянии, — рассказал ещё один участник группы 'Соберём УАЗ для СВО' автомастер Владимир Душкин. — Поменяли колёса на более проходимые, наварили сверху на багажник стойку для крепления запасного колеса, сделали автономный обогреватель, заменили лобовое стекло. Управились за пару дней. Перед отправкой иномарку под завязку загрузили бензопилами, огнетушителями, различными инструментами, маскировочными сетями. И, конечно же, не обошлось без солений, варенья и всяких вкусняшек. Забирать авто с передовой лично приехал боец инженерно-сапёрной бригады, базирующейся на границе Курской и Сумской областей, с позывным 'Ленинград'. Он бывший военный, на СВО ушёл добровольцем осенью 2022 года. — Машина незаменима для выполнения боевых задач, — говорит боец. — С дядей Сашей (так зовут Александра Послухаева 'за ленточкой') сотрудничаем более трёх лет. Приезжает к нам по первому зову. Спасибо ему и всем липчанам, которые нас поддерживают. Вместе мы добьёмся победы! Фото Александра Юшкова