Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Всем нужен КОНТРОЛЕР, а АВТОТРАНСПОРТУ тем более …

Разберёмся, зачем на предприятиях нужен контролёр технического состояния автотранспортных средств и как можно освоить эту востребованную специальность! Контролёр ТС — специалист, который проверяет автомобили перед выездом на линию. Он не допускает к работе неисправный транспорт и тем самым предотвращает аварии и поломки в пути. Контролёр помогает: · обеспечить безопасность перевозок; · снизить расходы на ремонт и простои; · соблюдать требования Минтранса и ГИБДД; · поддерживать автопарк в исправном состоянии. Без контролёра компания рискует получить штрафы по ст. 12.31.1 КоАП РФ: · для должностных лиц — 20 000 руб.; · для юрлиц — 100 000 руб. В обязанности контролёра входят: · предрейсовые и послерейсовые осмотры ТС; · выявление неисправностей, угрожающих безопасности; · оформление актов осмотра и журналов проверок; · контроль соблюдения графиков ТО и ремонтов; · работа с диагностическим оборудованием; · взаимодействие с водителями и механиками. Таким образом, безопасность на дорогах з

Разберёмся, зачем на предприятиях нужен контролёр технического состояния автотранспортных средств и как можно освоить эту востребованную специальность!

Контролёр ТС — специалист, который проверяет автомобили перед выездом на линию. Он не допускает к работе неисправный транспорт и тем самым предотвращает аварии и поломки в пути.

Контролёр помогает:

· обеспечить безопасность перевозок;

· снизить расходы на ремонт и простои;

· соблюдать требования Минтранса и ГИБДД;

· поддерживать автопарк в исправном состоянии.

Без контролёра компания рискует получить штрафы по ст. 12.31.1 КоАП РФ:

· для должностных лиц — 20 000 руб.;

· для юрлиц — 100 000 руб.

В обязанности контролёра входят:

· предрейсовые и послерейсовые осмотры ТС;

· выявление неисправностей, угрожающих безопасности;

· оформление актов осмотра и журналов проверок;

· контроль соблюдения графиков ТО и ремонтов;

· работа с диагностическим оборудованием;

· взаимодействие с водителями и механиками.

Таким образом, безопасность на дорогах зависит не только от навыков водителей, но и от грамотной работы контролёра транспортных средств.

Должность контролёра технического состояния автотранспортных средств может занять:

· механик или техник автосервиса;

· опытный водитель;

· специалист по БДД;

· выпускник технических специальностей;

· сотрудник предприятия с собственным автопарком.

Однако без диплома о переподготовке специалист не имеет права проводить контроль технического состояния ТС (согласно Приказу Минтранса № 282).

Обучиться на контролёра технического состояния автотранспортных средств можно в Техническом университете УГМК, пройдя профессиональную переподготовку по данной программе.

По итогам успешной аттестации слушатель получает диплом о профессиональной переподготовке. Документ даёт право занимать должность контролёра ТС на предприятиях любого типа и действует бессрочно.

Единственное, но важное требование — у слушателя должно быть законченное среднее профессиональное или высшее образование любого профиля.

В Техническом университете УГМК вы можете пройти обучение в удобном дистанционном формате — без отрыва от производства.

Хотите узнать больше о программе или записаться на обучение? Вам сюда.