Bell Boeing CMV-22B Osprey — вариант конвертоплана V-22 Osprey, разработанный для использования ВМС США. Это летательный аппарат, сочетающий возможности вертикального взлёта и посадки (VTOL) с характеристиками турбовинтового самолёта. Предназначен для логистических операций с авианосцев и других морских платформ.
CMV-22B начал поступать на вооружение ВМС США с 2020 года. Конвертоплан используется для логистических операций, включая доставку грузов и персонала на авианосцы и другие морские платформы.
Конструкция и оборудование:
Двигатели. Два двигателя Rolls-Royce Liberty AE1107C мощностью 6 150 л. с. каждый. Каждый двигатель оснащён 14-ступенчатым компрессором, двумя цифровыми системами управления двигателем, двухступенчатой силовой турбиной и двухступенчатой турбиной газогенератора.
Роторы. Два трёхлопастных ротора, установленных на законцовках крыльев.
Авионика. Командная кабина, совместимая с очками ночного видения, четыре многофункциональных дисплея для отображения изображений и карт. Многосенсорный блок полезной нагрузки под носом самолёта для отслеживания и обнаружения целей с использованием видеотрекера, электрооптических и инфракрасных камер.
Дополнительное оборудование. Система аварийного сброса топлива в полёте, возможность дозаправки в воздухе для снабжения других самолётов ВМС, система связи за пределами.
Основные характеристики
Экипаж. До 4 человек: пилот, второй пилот, начальник экипажа и второй член экипажа.
Длина - 19,2 м.
Размах крыла с работающими роторами - 25,8 м.
Высота - 6,7 м.
Максимальная взлётная масса. 23,4 т в режиме VTOL и 25,4 т в режиме STOL (короткий взлёт и посадка).
Грузоподъёмность. До 2,72 т груза или пассажиров, включая экипаж.
Крейсерская скорость. 269 км/ч.
Практический потолок - 7 620 м.
Дальность полёта. До 2158 км благодаря увеличенному топливному баку по сравнению с MV-22B.
Поддержите канал.